中国政府也已宣布，负责中国搜寻工作的指挥船、民用巡逻船海巡31号，将从泰国湾前往位于马来西亚半岛另一侧的马六甲海峡。另据介绍，目前正在泰国湾东部海域执行搜索任务的永兴岛号远洋救生船，随后也将赶赴马六甲海峡划定海域执行搜救任务。
马方公布MH370起飞后8小时通联记录马来西亚航空、马来西亚民航局、应急控制中心等代表于14日下午在北京丽都酒店召开乘客家属通报会，披露马航3月8日凌晨起飞到清晨8:15之间马方空管与飞机和其他地方空管的联络情况。
00:25 MH370起飞
00:41 飞行中
01:07 操作控制中心（OCC）收到马航空地数据链系统（飞机通信寻址和报告系统）信息，报告巡航高度
01:30–02:30 马来西亚空管发现与MH370失联。空管多次尝试重新联络上MH370
02:30 马来西亚空管呼叫马来西亚操作控制中心，告知与MH370失联。最后确认位置是35000英尺。进入自动航行大约5分钟。
02:35–03:00 马来西亚操作控制中心通过卫星通信呼叫MH370，没有收到飞机回复，操作控制中心从地面通过飞机通信寻址和响应系统希望联络MH370，但信息没能传上去。
03:15–03:40 联络了在同区的其他5架马来西亚飞机试图与MH370建立无线电通讯，但5架飞机中没有一架成功。
03:40–04:00 马来西亚操作控制中心发出红色警告。要求空管呼叫在越南和香港的空管确定飞机位置。但越南和香港都回复说MH370从来没有进入过他们的空域。
04:26 警告短信发给所有应急运作中心的成员。红色警告戒备。
04:30-05:00 与苏邦空管核对，在这段时间中有没有对在吉隆坡国际机场的控制塔发出坠毁警告。没有肯定的回复。
05:00–05:35 红色警告。应急管理中心（EOC）全体成员都被告知。香港和北京机场管理人员都收到警报。
05:35-06:00 香港机场和香港空管再次确认MH370没有进入他们的空域。北京机场得到最新消息，开始准备状况升级。
06:05-06:15 北京机场宣布MH370失联后，启动机场协调中心
06:30 马航MH370原定飞抵北京，但没有落地
06:45 马航与搜救中心确认是否已启动空中和海上救援。搜救中心没有确切回复。
07:00-07:20 香港和中国内地确认MH370没有被雷达系统发现过
07:40 马航发出第一份媒体声明，宣布MH370失联
08:15 苏邦救援指挥中心通知搜救计划（SAR）已经启动，没有关于其他启用力量的更多细节
08:15之后，所有搜救行动由政府控制，而非马航。（安非）
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