高速公路施工屡见施工人员遭追撞。图片来源：台湾联合新闻网
据台湾媒体报道，高速公路执勤有多危险？台湾高速公路第三公路警察大队交通组长赖协骏说，车辆时速破百杀伤力比子弹还可怕；高速公路第一公路警察大队小队长江志伟曾在排除故障车时，闪车躲过一劫，他说，选错，死路一条，有些警员和工程人员却连选择的机会都没有。
担任高速公路警察九年的江志伟说，即使依管制规范执勤，意外仍然防不胜防。我曾经差零点几秒就没命了！江志伟说，他有次排除停在车道上的故障车，下车处理时，惊见一辆重车直直撞过来，当下他选择往内跳，重车则朝外侧撞去，庆幸从鬼门关前捡回一命。
基隆市安定派出所警员罗维新曾任高速公路警察，十年前排除掉落车道轮胎时，被一辆客车撞上，以为死定了，他紧握方向盘仍被撞昏，醒后察觉警车转好几圈，后车厢被压扁，才知离死亡只差几公分。他说，执勤不怕是骗人的。
高速公路第五公路警察队交通组长刘骏业表示，警察值勤不像工程单位有缓撞车主动式防撞，只能靠警觉心来防撞；资深警员说，处理事故第一件事不是急着拿交通锥，而是先查看四周，确定哪里可以躲过追撞来的车辆。
货车冲来 工人：闪都没办法闪
同样在高速公路搏命工作的还有道路工程人员，今年七月二十四日、八月十五日高速公路发生两起大货车冲入工区事故，造成同组工人一死三伤。幸存的工人难以克服心理障碍再上工，包商只得换了批人重新教育训练。
在八月十五日事故中受轻伤的工人说，车祸发生在一瞬间，你连怕的时间都没有；就听到一路乒乒乓乓，重车急速冲过来，连闪都没办法闪，等到撞完后，才惊觉命好像是捡回来的。现在要他再到高速公路施工，内心还是会怕，那种恐惧，外人很难想象。
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