图：在2014年珠海航展上，中航工业展出备受关注的太行发动机 资料图片
新时社网2月25日北京讯（记者张宝峰）国产太行改进型大推力发动机近日试验成功。该型发动机经历了无数次的地面、空中考核试，最严苛的寿命试验、创新试验项目后，得到了试飞员的高度认可，给出该型发动机性能优于国外同类发动机的评价。
《中国航空报》22日发表题为《铸国防空疆之重器──记中航工业发动机研究院、动力所总设计师刘永泉》的文章，报道了刘永泉的事迹，并提到某型发动机试验成功，十二五研制目标顺利实现。有内地军事专家指出，依照试验成功的节点时间来判断，该型发动机应该为太行FWS-10B改进型发动机。
十二五科研任务完成
大推力发动机被称为战机的心脏，在这方面中国长期以来依赖外国进口，突破技术瓶颈为中国战机装上中国心，摆脱对外国技术的依赖，是多年来航空工业科技人员的心愿。
这篇文章提到，作为中航工业发动机研究院、动力所总设计师的刘永泉，是某预研计划的总研究师，研制7年多来，经过数轮研究、设计和试验叠代，终于带领研制团队攻克了先进气动设计、高可靠性结构设计、先进控制技术和先进工艺材料应用等各项技术关键。
为了确保全新目标，刘永泉带领团队从基础研究做起，大胆尝试新方案，采用全新自主设计，他还亲自到承制厂协调，采取全新措施，在现场不断解决衔接各种技术问题，让十二五科研任务圆满完成，实现了自主研发航空发动机重要里程碑的突破。
此外，作为国防项目整机振动技术研究课题的首席专家，刘永泉和他的研制团队一起在转子动力学研究的基础上，尝试用概率设计方法，对整机振动问题进行深入研究，通过确定工艺参数、力学参数及对整机振动的影响关系等，创新地提出发展整机动力学，加快国产发动机的成熟，同时也为后续发动机的研制奠定了坚实的基础，开辟了新的途径。
刘永泉带领科研人员透过总结中国大中型航空发动机的发展经验，对比国外发展的历程和差距，对中国大中型航空发动机发展道路、关键技术及发展对策提出了建设性的意见，并在此基础上，全面规划发动机研究院、动力所十三五及中长期航空动力发展规划，为推动自主研制能力的提升作出重大贡献。
刘永泉也大力倡导推进信息化技术与发动机核心技术的融合，积极推进发动机研制精细化工程，注重多项目协同管控，研究所逐步形成以战略导向为核心，系统工程思想为指导，面向型号、预研项目的矩阵式管理模式；同时，在体系建设方面，引入航空发动机可生产性设计和制造符合性理念，倡导面向制造的设计，提升研发体系的工程实用性，逐步建成统一的、集成的、系统的、工程化的研发体系。
摆脱从国外进口发动机
值得一提的是，刘永泉在2011年完成了动力所2030年及十二五航空动力发展规划，他曾撰写《某型发动机研制使用经验总结与启示》来推动自主研制能力的提升贡献力量，透过开通知识管理系统平台，设立基层知识管理人员，让动力所的知识管理制度及规划不断完善。
刘永泉坚信有望在未来几年大大缩短与世界先进航空工业国家的差距。
据报道，FWS-10B涡扇发动机已经应用于歼10C战斗机上，去年曾有报道称试飞成功。在此之前，FWS-10发动机已配备在原先使用进口俄制AL-31F涡扇发动机的歼11B上面，歼10C配备的FWS-10B与FWS-10相比，它增加了发动机推力，换装了FADEC系统（全数位元引擎操控），战术技术指标进一步增强，国产战斗机正逐渐摆脱对进口发动机的依赖。
刘永泉成就通天路
据《中国航空报》报道，为了早日实现动力强军梦、早日给中国战鹰装上强劲的中国心，中航工业发动机研究院、动力所总设计师刘永泉30年前就踏上了征程，他怀茪@腔炽热诚追求梦想。
刘永泉在中国大中型航空发动机和燃气轮机的设计研究道路上，带领全所科研人员迈入现代航空发动机研制发展新时代，伴随工程技术的不断成熟、进步，正全力实现突破动力瓶颈的光荣梦想。
20世纪90年代初，刘永泉先后参加了崑仑、太行两型发动机的研制工作，从研究室副主任、副总设计师到所的总设计师，负责多个型号的研制工作。
在专注于太行发动机攻关之时，试验暴露出的问题是设计定型工作的最大障碍，攻关任务相当艰巨、繁重，承担的工作量在成倍增加。没有什么能难住我们。刘永泉的心中，依然是坚定的信念；脚下，依然是沉重的步伐。他更明白，不打硬仗，就很难见到胜利的曙光。
国产引擎将进军海外
对于FWS10B型太行改进型发动机的优越之处，北京军事问题专家刘江平告诉《新时社报》，FWS10B太行的推力非常大，以前只维持几十小时，现在可以维持几百小时，可靠性大大提高。
刘江平说，这型国产大推力发动机首先将应用于航空业，并很有可能是为战斗机服务。此外，这型发动机还可以移植到舰船上，为舰船提供更强大的动力。
《中国航空报》称，FWS10B型太行改进型发动机试验成功，标志这中国 十二五科研任务圆满完成，且实现自主研发航空发动机重要里程碑的突破。对此，刘江平认为，因为中国以前在这一领域属于空白，因此这次研发成功被称为重大突破。
刘江平还说，有了FWS10B太行改进型发动机这伙中国心后，中国不必再过分依赖从俄罗斯进口大推力发动机。这一方面可以进一步保障战略安全，另一方面，有利于避免相关的知识产权纠纷。此外，这型发动机还可以出口，从而有利于中国航空产品进入国际军工市场。
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