新时社网10月21日讯 凭借庞大的内需和购买力，现阶段，大陆已超越美国，成为全世界最大的新车市场。而在二手车市场，今年也有了显著的提升，数据显示，今年前7个月大陆二手车销量同比增长5.4%，超过新车销量增幅。但是，两相比较，二手车销量只有新车的4成。这个现象刚好和台湾相反——台湾二手车去年销量是新车的2倍。
导报记者在采访中了解到，从消费者角度来说，在台湾开二手车已是社会风气，买二手车比较不在乎所谓“面子问题”；对业者来说，卖二手车由于车子都是“仅此一辆”，自主掌握定价权，也比卖新车“更好赚”。导报记者 陈成沛 文/网络图
消费观念：不时换车开感觉“很爽”
今年36岁的曾少骅，从25岁开始从事二手车（台湾称“中古车”）买卖，2010年在台北开了一家永竣汽车，专卖二手车。
在接受导报记者采访时，曾少骅表示，其实在十年前，台湾人对二手车也有刻板印象，认为这个行业“会搞鬼”、“黑箱操作”等等。曾少骅以自己为例说，像他爸爸就对二手车很不信任。而他本人从20岁开车到现在，从没有买过新车，开的都是二手车。究其原因，他说得很实在，“我又不是赚大钱的，而且新车折旧率太大，算来算去还是买二手车划算”。
这十年来开二手车渐渐成为台湾社会风气，主要也跟经济不景气挂钩，“有能力的自然买新车，没能力的，总不能打肿脸充胖子”。
台湾本田汽车销售部课长温智杰向导报记者介绍，相较二手车，新车销售贷款更为严格，很多消费者没有足够的预算，付不起贷款，只能转而买二手车。甚至退一步说，开二手车的，会让人觉得换了许多不同的车子开，不只自己“很爽”，别人还会“刮目相看”，也就没有所谓“没有面子”的问题。
上一页 1 2下一页 阅读全文扫描本文章到手机浏览
扫描关注新时社官方微信
