三款新能源汽车中，其中备受台湾业者关注的增程插电式客车，采用源自高铁技术平台的电机直驱等多项技术，充电方式灵活，无需专用充电场；“双源双充”纯电动客车快充十分钟即可满足白天繁忙的运输需要；8米纯电动城市客车既适合台湾公交道路较窄的特点，又能提高20%以上的载客空间。台北汽车客运股份有限公司总经理李建文告诉导报驻台记者，如果中车集团这三款新车符合期待和需求，他们会考虑购买。
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