2015年，端午节前的最后一周，A股上演了7年来的最大周跌幅。其中，端午节前的最后一个交易日，更是千股跌停。上证综指下跌6.42%，创业板指数下跌5.41%。实际上，下跌不是这一周才开始的，不少股票已经预演了腰斩行情。
1、股票是风筝，业绩是风筝的线
成长股能飞到哪里呢？如果说股票是风筝，那么，业绩就是拴住风筝的线。3500点之后的创业板，脱离了业绩的束缚。就像风筝断了线，会被风吹得无限高，但也一定会摔得粉身碎骨。一个坚定推荐成长股三年的团队，第一次公开警示成长股风险。
这是一场国家市值管理，国家做了一场主营业务规划。和公司的主营业务规划一样，经营的布局，是需要时间的；业绩的释放，更需要时间。互联网 确实改变了企业的思维，但加了互联网之后，股价翻了数倍，业绩的兑现，却需要数年时间。今后，成长股的高估值，要等等业绩。
创业板很快突破了4000点高位。面对如此疯狂的状况，孙表示：“有的股票单顶下跌，有的股票双顶未突破，有的股票正在形成第一个顶。而神创板指数貌似在构筑双顶的第一个顶。犹如2010年底，三个月内成长股有反弹机会，但已不具备中期投资价值。问题的关键是：将来反弹的时候不要以为大牛市又来了。历史从来都不会简单重复，但总是重演。”
2、股票玩的不是情怀，而是希望
希望是什么？投资者要客观判断产业的空间，不能意气用事，要投资有希望、有空间的产业和股票。
产业的希望、发展的空间，靠的不是情怀。炒股的人，内心可以有诗和远方，但仓位必须回到现实的产业。
典型的是被误导的爱国情怀，在股市中总是让人错误地突破希望，走向疯狂。中国中车（网称神车），便是如此。孙博士在其微信圈中指出：“中国中车再难创新高，理由如下：
1、中国高铁建设和成轨建设已经处于高峰期，今后产量增速不会太高，利润率趋于下行；
2、中国神车的巅峰市值约8000亿，超越波音飞机，N倍于所有欧日高铁巨头，犹如2007年中国神油超越国际石油巨头；
3、国内高铁建设的自主化已经不易，海外市场并不大，日本和欧洲已经非常成熟，中亚和俄罗斯东部地区地广人稀不宜建高铁，澳洲酒不说了，非洲修不起，美洲显然不是中国的地盘，剩下东南亚还面临着日本新干线的竞争；
4、国企改革的任务是国资的资本化，也就是套现的意思，国家队主要以卖为主，而不是买”。
这一观点，与曾经沸沸扬扬的“侠之大者，为国接盘”，不谋而合。爱国情怀，更需要我们去投资国家最需要的产业，未来最有希望、最有空间的产业。情怀与希望，本可以和谐伴生。需要投资者有一个面向未来希望的情怀，而不是自我陶醉的情怀。
端午节前的大跌，不少人拿彼得林奇的一段话来安慰暴跌阴影下受伤的心灵：“在过去70多年历史上发生的40次股市暴跌中，即使其中39次我提前预测到，而且在暴跌前卖掉了所有的股票，我最后也会后悔万分的。因为即使是跌幅最大的那次股灾，股价最终也涨回来了，而且涨得更高”。
这很容易引起误解，让人在下跌中麻痹。我们，必须再看到林奇的另一句话：“股市大跌，让我们又有一次好机会，以很低的价格买入那些优秀的公司股票。”
不妨用脚趾头想一想，如果高位没有卖掉股票，暴跌之后哪来的钱大量买入这些便宜的好股票？用什么钱来支持更优秀的公司发展？
投资人，不能被那些个伪情怀所麻痹，沉浸其中，而要追逐未来的希望。
3、成长股的大浪淘沙
任何一年，人们都要审视自己过去的判断。如果某个方向，连续多年都被认为是社会的必然方向，每一年都得到资本的青睐。假以时日，则必然成长为主流产业。面向未来，科技方向和商业模式，是辨认新成长的主要线索。
从科技角度看，当前有三大趋势：
第一，移动互联网正在改造全社会；
第二，机器人必将全面进入人类社会；
第三，以智能汽车、智能家居为代表的生活智能化必将全面改变人类生活。在首届太湖新三板论坛上，作为创造者之家的第一工园，正是把以上产业方向作为重点孵化方向。
未来的牛股在哪里？在于新科技和新思路。上市公司的市值管理的核心，正是在于发展新领域、设计新模式。
4、严肃点，这是投资
牛市确实来了，但对于大多数人来说，解套，只是个传说。会场上，众人哗然。为什么牛市却不能解套呢？股市低迷的时候，人们不会愿意买股票；上涨过程中，人们缓慢加仓；一般都在股市顶部的时候，人们才疯狂加仓，乃至高杠杆入市。下跌过程中因期待反弹而不断错过止损机会。于是，就只能在漫漫熊市中等待解套了。但经济结构变迁，老企业很难有新机会，解套怎么可能？
微信时代，段子更多了。面对各类神股，微信圈缺乏严肃分析的文章，倒是充斥各类海侃。不明就里的股民，很容易被误导，进入这些神股的圈子。
最不严肃的微信圈观点当属“国家牛市”。为什么国家要保证股市不跌呢？如果国家要让股市只涨不跌，当正式公告所有国民，按比例分配买股票的份额，公平地获得股市上涨带来的收益。这无异于一次通货膨胀，荒唐至极。
股市，是一个严肃的投资场所。如果我们爱国，应该用我们的资金，支持中国最有发展空间的产业，而不是臆想国家队要玩什么。财政学理论告诉我们，国家的任务，是做那些不挣钱的，市场不喜欢的，但关系国计民生的产业。这与股票投资理念是背道而驰的。你一定要跟着国家混，用你的资金来补贴社会，那是公益，是情怀，不是投资。
每逢下跌，我们要严肃地思考，过去对公司的投资价值的认识是否客观。而不是用各种鸡汤来麻痹自己。严肃点，这是投资。
5、不挣股票的最后一波钱
股市顶部，如何做到逃顶？答案很清晰：不挣股票的最后一波钱。举例来说，2007年，当时的中国船舶，股价到了300元，不少人认为一定会达到500元。但当时如果能客观分析，不妨发现一个规律：每一个国家在进出口高峰期都会有船运大发展的预期，但产业景气高峰一般是同步的，此后便长期下行。撇开多年后的航母梦不说，面对当时的中国船舶，孙表示：可能涨到500，但到300的时候，我们认为总市值已经体现了景气巅峰的产业盈利空间。后面情绪高涨有可能带来更大涨幅，但已经完全脱离了我们的价值判断能力。我们不挣股票的最后一波钱，因为我们没有把握在顶部逃出来。这是基于这一朴素的理念：不挣股票的最后一拨钱。
当股票脱离了价值判断，风筝断了线，可以任性飞，但人们已经没有能力掌控其节奏。这时候，后面无论飞得多高，我们都不该企图抓住他。
那么，股市暴跌之际，以后怎么办？
风不会一下子停下来，貌似马上摔得粉身碎骨的风筝，还会被风反复吹起来，虽然最终还是要摔下来。
过去一个月，如果没有克服贪婪，今后一个月，要尽量克服恐惧。客观地评估风速风向，做好降杠杆、减仓位、调结构。
短期暴跌之后，市场将进入弱势震荡区间，在条件成熟时还会反弹。但今后的交易，要注意，已经不适合一般股民。交易心理的稳定、价值判断的客观，显得更加重要。牛市正在进入后半段，投资者要做积极的准备。
以下这五类股票暴跌后要迅速离场：
1、个股的基本面判断：要以未来的行业、政策以及重组等预期来首先做一个大方向的筛选，有些个股虽然短期在某些利好的支撑下走势比较强，比如某些高送转的地产股，但是一旦利好兑现，由于整个行业的看淡，利好出尽下跌的速度也是惊人的。所以我们可以在几个未来看好的板块中寻找一些初现强势的个股;
2、强势股并不是说从来不跌：下跌是修正超买的一个过程，也是上涨过程中不可缺少的一个部分，所有的牛股也肯定都有回调的阶段。因此，并不要刻意追求逆势翻红的个股，适当的回撤也是非常正常的;
3、技术上重点关注回撤的幅度：一般来说，未来的强势股都是有未来的利好预期在支撑的，因此在调整中显示出买盘的积极介入，下跌幅度不会太大。这个幅度一般和大盘的下跌幅度或者平均下跌幅度对比，应该是偏小的，如果出现超出平均的大幅度的回调，至少说明未来的预期已经无法支持持股，可能这个预期的力度不会很大;
4、注意回调的节奏：大多数未来的牛股在调整中的回调节奏很有讲究，比如我发现经常是某一天在大盘跳水的拖累下出现了集中大幅的下跌，而之后其他时间就开始横盘或者修复，除非大盘出现崩盘，连续大幅的杀跌一般不会出现，这其实还是表明了持股者的信心比较稳定;
5、注意区分是否是资金刻意推动型：有些强势股的目的只是大户(持有者)为了在弱市中保持股价，等到反弹出货而刻意控制的价格，这些个股成为未来牛股的可能很小。而这些个股的交易过程中可以明显地找到资金刻意推动的迹象：比如交易不连贯，脉冲式的集中放量，其他时间交易惨淡;或者价格是靠向上的买盘敲出来的，没有真实的买盘支撑等等。在选择强势股的时候，最好回避这些纯粹为资金推动型的股票，寻找到有真实买盘支撑的个股。
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