“航母战斗机英雄飞行员”戴明盟在清华大学演讲（摄影：邱越）
人民网北京4月23日电（邱越、黄子娟）今天是中国人民解放军海军成立66周年纪念日，由海军与清华大学共同主办的第九届海洋观教育日活动在清华大学启动。在“海军青年精英主题演讲”活动中，海军某舰载航空兵部队副部队长戴明盟发表了题为“热血铸梦想使命向海天”的演讲，与清华大学师生分享了自己作为舰载机飞行员的经历。
以下为戴明盟演讲摘录：
选择了军旅，选择了飞行，就要直面流血牺牲，历经风雨不改志
成为一名飞行员，是我儿时的梦想。高中毕业那年，正好有部队来招飞，我毫不犹豫地报了名。那时候觉得飞行员很神秘、也很神气。但进入飞行的大门后才知道，飞行并不是想象中的自由翱翔、诗意浪漫，而是面临各种危险，甚至死亡。就我来说，大的危险就遇到过三次。
第一次是我刚上军校，头一回进行跳伞训练，我的降落伞缠住了打不开，嗖嗖地往下掉，快接近地面时才反应过来，赶紧打开备用伞，落地时偏离了着陆点近两公里，但好歹捡回了一条命。
第二次是我刚分到飞行团，我和战友驾驶歼-6战机进行飞行训练。飞机升空不久突然起火，为避开地面重要设施，避免伤及群众，我坚持不提前跳伞，操纵着不断下坠、随时可能爆炸的飞机，冲向一片农田，最后在高度仅为500米时，才弹射出舱。500米到地面也就一眨眼的功夫，这次我冒这么大的险，就是为了最大限度地保护人民群众的生命财产安全。
第三次是我和战友跨昼夜飞行训练，遇上了右发动机停车的险情，类似情况多次造成机毁人亡的严重事故。“绝不能让事故再次发生！”我给自己下了死命令，果断关闭右发动机，按照单一发动机着陆的规程，稳稳地把飞机停在了跑道上，保住了国家价值数亿元的财产。可以说，每一次险情都是命悬一线！
一般来讲，飞行员经历这些险情后，心理上会有阴影，甚至不愿再从事飞行职业，这些年我身边就有战友转业到民航。但我这人大大咧咧地，风险越高越来精神、越要挑战。我想，飞行是我的人生选择，也是我作为一名军人的使命所系、价值所在，既然选择了，就要好好地干下去，决不能半途而废当逃兵。
2002年，我受命参加首批赴俄飞行训练，面对语言不通、机型跨度大等实际困难，我坚持自我加压，加倍学习、严格训练，教练一来就形影不离地跟着他学，教练一走就钻进机舱不出来，细心体会飞行感觉，很快就对座舱电门按钮“一摸准”，对功能数据和使用程序“一口清”。2005年，我作为骨干执行三代战机检验性靶试任务，面对陌生地理环境、陌生空域和高难复杂课目，发射各型导弹7枚，取得了6枚命中目标的好成绩。
到2006年，我先后飞过9种机型，累计飞行时间超过1000小时，其中三代战机飞行时间超过500小时，熟练掌握各型战机的飞行技能，成为“海空雄鹰团”的一名大队长。
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