“通用航空产业与区域经济发展”高端论坛现场 摄影韦一茜
新时社网兴义3月31日电（记者 劳莉 韦一茜） 30日，在第三届中国美丽乡村·万峰林峰会“通用航空产业与区域经济发展”高端论坛上，贞丰县启动了贵州省首个通用航空机场建设，打造通用航空产业园，发展临空经济，助力国家“一带一路”战略实施。
论坛上，中国对外经济联络中心主任胡延新表示，贵州处于西南南下出海大通道的交通枢纽位置，向北可以经过重庆、成都连接亚欧大陆桥，直接融入新丝绸之路经济带；向南可以通过高速铁路和高速公路连接广东、广西等地，融入21世纪海上丝绸之路。此次万峰林峰会多方专家学者共同研讨“通用航空产业与区域经济发展”的有机结合，对加快贵州融入“一带一路”发展战略，深入推进新一轮西部大开发、进一步完善“一带一路”战略国内线路规划布局、推动贵州发挥比较优势，进一步扩大对外交流合作，具有特别意义。
据了解，近年来，贞丰县坚守发展和生态两条底线，主动适应新常态，立足实际，创新驱动，构建大交通，促进开放，融入区域经济带。按照“一体两翼”立体空间发展布局，充分发挥珉谷、龙场、者相等中部共同体带动作用，加快推动北部和南部两翼特色产业乡镇齐飞跨越。立足资源禀赋，实施“一圈一带”（“金三角”经济圈、高速公路发展带）经济发展战略，努力把贞丰打造成为国际知名、国内一流的生态休闲度假旅游目的地。为此，贞丰县抢抓国家低空开放和黔西南州整体列入左右江革命老区振兴规划的机遇，依托丰富的文化旅游资源和良好的净空条件，启动了贵州省首个通用航空机场建设，打造通用航空产业园，发展临空经济。
据介绍，黔西南地方地质条件非常复杂，也非常不稳定，因此通用航空显得尤其重要。尤其是紧急救援，可以涵盖中国的西南地区。中国通用航空发展协会会长徐昌东在采访中表示，黔西南没有通用航空的涉入，也没有任何航空工业的痕迹，但是，这正是它的优势所在。黔西南可以在新的通用航空的版图里规划，不像其他地方的产业已经定位了。同时，贵州省在上世纪五六十年代、七十年代，有很多三线工业在这里，这之中也包括许多航空工业。目前，中国的航空工业正在起步，后续的产业链如维修、租赁，一系列产业链都是黔西南能够在规划当中可做的，正所谓没有的规划，可以重新规划，这就是黔西南的优势。
据悉，通用航空产业是除了通用航空器制造维修、通用航空运营、运营综合保障等核心产业外，还包括金融保险、电子信息、新型能源、服装、橡胶等关联产业，产业链长、科技含量高、能耗低、污染小。近年来，国家转变经济发展方式、推动区域经济发展和逐步放开低空空域的决策，为通用航空的发展带来了良好的政策环境。
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