新时社网(微博)3月25日讯 据台湾“中广新闻网”报道，去年10月10号海洋研究船“海研五号”在澎湖海域触礁沉没，造成两人死亡的意外。航港局经过四个月的调查，以及召开两次“海事评议委员会”，初步认定原因与人为疏失有关，依照“船员服务规则”，当事人最高面临收回船员手册5年的惩处，将失去船员资格，另外，还要面临刑事与民事责任。
航港局局长祁文中指出，“海研五号”沉没事件，在二十四号第二次的“海事评议委员会”认为，关键失事的原因与人为疏失有直接关系，也就是说这是可以预防的船难。
祁文中指出，初步分析，“海研五号”当天回航时，在澎湖吉贝屿东侧的去回航线交叉点，并没有回到原来回程航线上，而值班的船长和大副都没有修正航线，最后导致偏航触礁沉没。
航港局表示，依照“船员服务规则”，相关船员最高将面临收回船员手册五年的行政惩处，但还有业务过失致死的刑事和民事责任，以及保险理赔等问题，正式调查报告将等评议委员最后确认，最快下周就会对外公布。
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