案例三
武长顺
A面：亲民、勤政、“接地气”
B面：“发明家”凭借专利敛财
1970年，16岁的武长顺参加工作，进入交警队当了民警。此后，他在公安系统一干就是44年。“我从民警、副班长、班长，副队长、队长，副科长、科长，副局长、局长，一级一级地干起来，没有‘下过跳棋’，都是‘象棋’，一步一步地走。” 武长顺这样评价自己。
武长顺一贯给外界“亲民、勤政”的形象。2003年，武长顺调任公安局任局长伊始，即在天津市全面推行“局长接待日”，接待上访群众。至被调查前，武长顺坚持了上百场。天津一位出租车司机也表示，“武长顺每年都会开座谈会，亲自接待我们，反映的问题也会当场落实解决。”
同样，政法系统的工作人员眼中的武长顺也是一个“接地气”的领导。政法系统一位听过武长顺的业务课的干部称，“他官话很少，有时候还用天津话讲一些笑话，没什么架子。”纪检系统一位干部也表示，纪检部门组织的会议，武长顺都会亲自到会，规规矩矩签字、听会。“有些局的领导经常让副手或者秘书代开会议。”
此外，武长顺还是“学者型官员”和“发明家”。在担任天津市公安局局长期间，武长顺完成了同济大学机械工程学院机械设计及理论专业在职研究生课程，并于2005年获得博士学位。同时，他撰写并发表了20多篇学术论文、十余部专业论著。他还申请了35项专利，其中34项与智能交通等领域相关。
1999年后，武长顺部分专利被大规模用于天津的交通领域。梳理公开报道，武长顺发明及领衔发明的专利至少有5项被用于天津的智能交通建设、公安移动警务系统、城市技术防范网络体系当中。据报道，掌握其专利的公司多有公安背景，经营范围也与其管理领域多有重合。
其中，武长顺发明的“12型”信号灯的专利权属于天津公安交通管理局。《专利法》规定，专利所有权属于单位或公司的，专利推广应用后，发明人一般可获得2%到3%、最多不超过5%的报酬。但沈亦可说，具体操作过程中，双方可另行约定报酬。
据报道，武长顺治下的天津交通，智能交通管理系统建设一直是重中之重。 《2010年天津市道路交通的管理规划》中，关于天津市道路交通智能管理系统建设资金结算总计为22.9亿元。
而正是借着发明专利的契机，武长顺陷入了贪污腐败的漩涡。7月20日，中纪委官网公布：天津市政协副主席、市公安局长武长顺涉嫌严重违纪违法，正接受组织调查。知情人透露，武或涉嫌利用专利在天津交通领域牟取不正当利益。
【警示】
权力与金钱勾连，必定导致腐败。不管权钱交易演变出多少花样，披上多么合法的外衣，在法纪面前不过是欲盖弥彰。面对名目繁多的金钱诱惑，领导干部任何时候都不能心存侥幸，打法律的“擦边球”。
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