代表南亚地区的最高层级对话的南盟峰会于上月闭幕，然而这届峰会饱受诟病，被指没有达到预期的效果。
新时社网12月8日讯 据本港媒体中评社编译报道，日本《外交官》杂志日前刊登尼泊尔作家博杰出·拉吉·波德尔（Bhoj Raj Poedel）的文章，文章认为印度想凭一己之力提振南亚次大陆的繁荣是艰巨的任务，而邀请中国加入则能创造双赢，但须等印度人先过掉心中的坎儿。文章如下：
上个月在尼泊尔首都加德满都召开的第18届南盟峰会上，印度总理莫迪表示对未来的南亚有五点愿景：贸易、投资、协助，合作与民间来往，他指出，南亚7国间的互联互通是达到上述目标的基础。印度作为南亚最大的国家，将义不容辞推动大陆区域的和平与繁荣。
从1985年成立至今，印度是南盟当仁不让的南亚区域老大，然而发挥的作用却十分有限，迄今为止，莫迪始终无力说服巴基斯坦总理谢里夫签署南盟三个关键框架协议，包括由印度提出的各国机动车运输互通倡议。同时，莫迪还遭到其他国家的压力，呼吁要提升中国在南盟的地位。其中，巴基斯坦作为同中国的亲密盟友，正积极游说各国，倡导将中国从观察员升格为正式成员。目前，这一倡议已获得东道主国尼泊尔的明确支持。
北京的最高层还未对是否愿意成为南盟成员国表态，但是早在去年，在不丹召开的第17届南盟峰会就已经提出“南盟＋1”方案，可见南盟各国对印度的忧虑。在上一届峰会上，几乎所有的南亚小国都表示愿意中国加入，这届峰会召开以前的两个月内，中国国家领导人习近平和李克强已经出访了全球26个国家，甚至包括南太平洋岛国斐济，体现出中国强大的投资吸引力，中国副外长刘振明在这届峰会上则把话说得更加直接，他在加德满都宣布“中国已经制定出一系列的举措，包括提升与南亚国家的贸易往来、1500亿美元的投资计划，以及在未来五年即将落实的300亿美元投资”。
事实上，莫迪提出的5大南亚基础性工作也正是中国的愿景，此外，中国在基础设施建设、贸易往来以及投资方面的经验和效率都强过印度。
印度必须承认，中印可以与其他六国一道携手共创南亚次大陆的繁荣，同时，中国入伙也不会损害印度的利益。其实莫迪早就已经说过：“基础设施是南亚发展的软肋，这正是我们所急需的”，既然如此，南亚各国是需要中国投资和技术的时候了，此外，我们还可以在反恐和防灾救灾方面与中国合作，而要实现这一切，都得等待印度过了心里的那道坎儿。
“印度可以领导南亚，履行自己的职责，”莫迪在峰会开幕式上如是说，并透露印度不想与像中国、美国这样的大国分享在南亚的影响力。
而我认为，与其攥住在南亚的这点影响力不放，印度还不如重新思索他们的外交战略，尤其要从长远的发展来考虑——如果连南亚6个国家都团结不拢，受损最大的当然是南亚第一大国印度，如此，印度与中国的发展差距会进一步拉大。
邀请中国加入南盟是双赢政策，无论是对印度、中国抑或是整个南亚地区，但遗憾的是印度领导层并没有看见南亚的长远愿景，反倒是对国内日益升温的民族主义顾虑重重。
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