新时社网12月23日讯 据南华早报网报道，古巴最高领导人劳尔•卡斯特罗表示，虽然古巴和美国同意破冰复交，但古巴仍然会坚持走社会主义道路，美国应该尊重古巴的政治制度。而这仅仅是许多对开放古巴“处女地”跃跃欲试的美国企业可能要面对的重重障碍之一。
上周三，美国总统奥巴马和劳尔•卡斯特罗分别召开记者会，宣布两国将就复交展开磋商，结束超过半个世纪的敌对状态。
周六，劳尔•卡斯特罗在古巴全国人民政权代表大会常规会议闭幕式上明确表示，古巴不会放弃社会主义制度。
劳尔•卡斯特罗称，古巴愿意就任何话题与美国展开对话，自己将参加明年4月在巴拿马召开的美洲峰会，届时可能会与奥巴马会面，但“正如我们不会要求美国改变其政治制度一样，我们希望美国能够尊重我们的政治制度”。
他还警告，古巴在最终摆脱美国的制裁和封锁之前，仍然要进行“漫长而艰难的斗争”。
劳尔•卡斯特罗说：“两国开启双边关系正常化进程，的确迈出了重要一步，但仍需解决根本性问题，即全面解决对古巴长达半个多世纪的经济、金融和贸易封锁。事实上，近年美国对古巴的金融封锁愈演愈烈。”
他还指，一些颇具影响力的在美流亡古巴人“试图破坏”两国关系的正常化进程。
1959年古巴革命胜利后，美国政府一直对古巴采取敌视态度。 1961年美国雇佣军入侵古巴失败后，美国和古巴断绝了外交关系。 1962年，时任美国总统约翰肯尼迪签署法令，正式宣布对古巴实施经济、金融封锁和贸易禁运。
两国宣布外交关系走上正常化道路之后，美国企业对于大举进军古巴市场可谓雄心勃勃：嘉吉（Cargill）公司希望卖出更多的玉米和大豆，万事达卡希望多开拓一个美国人可以刷卡的国家，万豪集团希望在更多黄金海滩建立高级酒店，雪佛兰汽车也盼望再得一个零件市场。
据美联社报道，圣地亚哥州立大学的金融学讲师、律师卡普罗维兹（Seth Kaplowitz）形容，古巴“简直就是一个处女市场”（a totally untapped market）。
皮特逊国际经济研究所的经济学家预期，美国出口古巴的货值最终会达到43亿美元一年，2013年，这个数字只有3.6亿美元。古巴出口美国的货值最终会从0增加到58亿美元。
如果全面解除禁运，美国的农民、汽车制造商、拖拉机制造商、航空业、酒店业和电讯器材公司等等都会受益。
但古巴专家们的建议是，心急吃不了热豆腐。
古巴多年来实施计划经济制度，而且遭到美国禁运半个世纪，要与这个国家恢复经济往来，是非常复杂和耗时的事情。一方面，美国要修改法律和条例，另一方面，古巴要进行经济改革，使之更加欢迎外来投资。
但在美国国内，共和党把持的国会很可能不同意奥巴马与古巴复交的决定，更别提解除对古巴的禁运和制裁了。在古巴方面，美国总商会美洲部副主席邦德（Jodi Bond）说，古巴政府还有很长的路要走、很多的工作要做。
每年售出200万个加勒比海游计划的苹果休闲娱乐集团CEO左扎亚（Alex Zozaya）说，古巴的基础设施不能满足中高端市场顾客的需求。
根据世界银行的报告，古巴的外资投资率是全球最低的。
渥太华卡尔顿大学专研古巴的经济学家里特尔（Archibald Ritter）说，外国公司如果想要进入古巴，首先要和当地国有公司建立合资公司。
而且古巴本地消费力并不太强，其国家经济量只与夏威夷差不多。据联合国统计，古巴人均年收入只有6200美元左右——这对美国汽车制造商来说不是什么好消息。
美国权威汽车消费指南凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的自身分析师布劳尔（Karl Brauer）说，在古巴“没人能买新车”。
扫描本文章到手机浏览
扫描关注新时社官方微信
