新时社网(微博)12月18日讯 据中评社报道，福建自贸区将包括平潭的392.92平方公里、厦门的150平方公里及福州新区11平方公里，是中国大陆所有申报的自贸区当中，总面积跨度最大的一处。高雄市立空中大学主任胡以祥表示，当台湾上下还在讨论如何超越新加坡、陆韩FTA自贸协议的问题时，福建四地的自贸区已宣布启动，让讨论4年悬而未决的台湾自由经济示范区恐将成为空谈泡影。
胡以祥，1967年生，台湾中山大学公共事务管理所博士，曾任台湾“行政院经建会”副研究员，现任高雄市立空中大学主任。
胡以祥指出，马英九于2012年“大选”前政见，以自由经济示范区优先在高雄，获得高雄市民的支持，后来在2012年3月江宜桦“组阁”后又提出“六海一空”的第一阶段说法，将高雄市的优先性与台南安平港并列。此后，民进党籍高雄市长陈菊所提出的争取国际金融中心示范区在高雄市，又被“金管会”“搞乌龙”大打迷糊仗，甚至今日，“金管会”就连网购第三方支付的开放幅度都远不如大陆淘宝网支付宝模式，如何奢言要金融国际化？这证明“金管会”自始至终，只是因循旧例，敷衍金融业者需求与高雄市政府建议，无法有发展区域金融中心以带动知识密集型服务业（如国际法律会计）与区域营运总部发展远见。
胡以祥认为，台湾自由经济示范区最早于2011年10月“立法院”质询时，时任“院长”的吴敦义回覆质询后开始规划，至今日已有3年多时间，成果却一事无成。大陆的自由经济实验区最早于2013年3月在上海启动，至今则只不到2年已有初步成果，后续也将继续开放福建、广东与天津为自贸区。
胡以祥表示，自贸区的重要特色在于成为市场集散中心！然而一个区域市场往往就只会有一个核心型的集散中心，就如上海是长三角的中心、香港是珠三角的中心一样。原本台湾海峡范围是由台湾具有成为海峡核心地位的发展优势，如今恐怕将会产生重大的变数。
胡以祥观察，福建4个城市中应以泉州与厦门对台湾而言，最具磁吸力。泉州优势在于中小企业与工业生产，厦门则是国际级的营运中心、商务中心与航运中心，并有大嶝第二机场兴建中，未来加上漳州的古雷石化园区与新产业园区发展腹地，则厦漳泉成为台湾海峡市场的主要核心将是可预见的趋势。
胡说，反观高雄小港国际机场跑道过短、夜航限制，严重限制高雄长远发展，实有必要发展新的南部国际机场。多年以来，台北“中央政府”的天龙思维只想要为桃园机场加上第三条跑道，却迟迟不肯启动南部新国际机场的规划。国际机场与国际商务密切相关，如果厦门都有两个国际机场，高雄难道不能有一个完整功能的国际机场？
胡以祥说，以往的经济发展模式是大陆与台湾均以欧美为主要市场，因为台湾外贸发展的早，所以抢得先机，形成“台湾接单、大陆生产”的营运模式。但在未来，亚太与中国大陆新兴市场兴起，大陆的年轻人就住在“市场”里，台湾的年轻人反而是在“市场”之外，市场的主流消费模式与趋势都要隔一层来摸索学习，台湾的年轻人竞争力要如何能够超越？再加上大陆国际贸易电子商务平台迅速发展，台湾恐将丧失发展外贸服务业的主导地位。
胡以祥认为，未来一年多的“毛内阁”势必成为“看守内阁”，面对年金债务的继续堆积，不知台湾还有多少的时间可以虚耗？
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