北海航海保障中心大力推进北斗项目研究，近期，船载终端样机已研制成功，10月27日至11月2日，完成了差分/北斗系统RBN-DGNSS台站播发信号测试及船载终端应用测试。据北海航海保障中心副主任、新闻发言人柴进柱介绍，从初步测试结果来看，在覆盖300公里范围内，信号稳定，差分北斗和差分GPS定位精度达到预期，北斗/GPS联合定位精度较优，船载终端能正常解析RBN-DGNSS台站播发的差分北斗和差分GPS信息，定位精度较原有单模DGPS接收机有较大提高。渤海湾北斗地基增强系统达到水平优于5cm，垂直优于3cm，信号稳定。
同时，北海航海保障中心还完成了北方海区RBN-DGPS台站技术改造工程（一期）及完善性监测工程可行性研究，计划对北方海区现有其他RBN-DGPS台站进行改造，使其成为兼容北斗和GPS的RBN-DGNSS台站，形成渤海湾地区RBN-DGNSS信号的完整覆盖；同期还完成沿海北斗精密定位服务系统一期建设工程可行性研究，组织制定了全国沿海的BD-CORS站点建设规划和实施方案。该方案实施后，将实现沿海岸线300km以内的亚米级差分定位导航服务，岸线50km以内实时厘米级定位服务，关键技术和设备的完全自主知识产权，对于更好地服务沿海用户、主导海上北斗系统应用，提升我国国际话语权等都具有重要意义。
柴进柱说，科技创新是北海航海保障中心提升服务水平和保障能力的支撑。2014年，除着力推进北斗航海保障应用外，还进行了天津港E航海示范项目研发应用，完成了北斗差分播发系统和渤海湾北斗地基增强系统测试、天津港E航海工程顶层设计、港域航道监测及发布系统推广应用等重点项目。（记者矫阳）
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