暗剑无人机模型尾喷口特写。（资料图）
短短十年，珠海航展上的中国实力不断变化着。傅前哨清晰地记得每一届珠海航展的主力型号。如果说1996年第一届航展的时候，我国的军机和当时国外先进战机相比还是望尘莫及的话；那么到了2008年第七届航展，中国歼十飞机惊艳亮相，已经标志着中国空军装备和中国航空人的研发技术能力，达到了与发达国家望其项背的水平。而今天，"鶻鹰"飞上蓝天，则堪称能够比肩世界的最新装备。
从望尘莫及，到望其项背，再到同台竞技，一旦"鹘鹰"走向国际市场，将是中国军贸出口的一项重大突破。
蛟龙600，是全球最大的水陆两用飞机，它也是傅前哨关注的本届航展的一个亮点。
航空专家傅前哨：它的吃水线，因为它到海里以后，在海里起降的时候，你不同的载重量它那个是不一样，这有点像船的一样。如果在海上起降的时候，它起落架不放下来，有浮筒，有船型机身就能保证它在海面上滑跑起飞。那么如果需要降落在陆地上，那么它就把起落架放下来，就可以在陆地机场降落，它的使用应该是非常灵活的。
一般的军用飞机，你到深海去巡逻，到点你必须得回来，否则没油了，没油你不能落到海里。落到海里那个等于就是迫降了，这一迫降非常危险。那么水上飞机没关系，我即使没油了，我找一个港湾或者是岛礁附近我降落，那么再找个加油点给它加油，它又可以继续起飞。
当今世界，只有中国、俄罗斯、日本三个国家在大力投入研发水上飞机，一些国家依然在使用比较老旧和小型的水上飞机，而作为航空强国的美国，却多年不研发这种产品，这背后究竟有着怎样的考量呢？
空军军事专家傅前哨：这和他的使用需求有关。你像水上飞机很多是用于海洋巡逻，军用的海洋巡逻。民用的话可能是远距离的岛礁之间的客流运输，那么他认为可能不太需要。一个他的海岸巡逻的任务并不怎么重，尽管它有大量的岸机的海洋巡逻机。
俄罗斯的海岸线是非常长的，如果你完全是靠岸机的巡逻机去执行任务，可能执行不过来。那么日本呢，它是个岛国，海上的面积是非常大的，它也是需要这种水上飞机。何况它为什么搞水上飞机呢？上个世纪60年代、70年代、80年代的时候，美国人不允许日本搞军机的，它只能搞点教练机、客机以及水上飞机，首先一个它有这个需要，另外它通过这种研发可以保留它的技术人才队伍，否则的话它多年不研制飞机的话，它这个航空产业基本上就发展不起来，这个就有它特殊的一个考量的。
比如说一支舰队穿过第一岛链，或者从第一岛链，从南向北运动，那么我们除了靠军舰，靠渔船这些屏幕监视以外，没有太多的手段，因为岸机飞机的航程比较短，而且它都分区的，你不能长时间跟着它。
在全球航空领域，流传着这样一句话--谁拥有了制空权，谁就拥有世界。11月11日，就在珠海航展开幕当天，正逢我国空军成立65周年。中国空军在这次航展上展出了歼-10型战斗机、歼轰-7A歼击轰炸机、新型的运-9运输机等一批航空装备，备受瞩目。这，既是航空技术的比拼，也是国家实力的较量。
故事3：航空专家看航展
国际上，每一次航展，都能留下一些传奇故事。而传奇故事的主人公，往往就是各国的情报专家和航空产业的权威分析专家。8年前的珠海航展上，一位国外情报专家，仅凭某家航空企业宣传片中不足0.1秒的画面，就按图索骥写出了具有重大杀伤力的情报分析文章。
在这些顶级分析专家眼中，即便有些产品，还仅仅是个模型，甚至只是一个概念，他们依然可以从蛛丝马迹当中，发掘出一个国家的技术趋势和研发水平。2006年的珠海航展上，我国曾展出过一款无人机模型，当时，名为"暗剑"的这款模型，引起了极大轰动。
空军军事专家傅前哨：通过看模型这些信息，我们通过分析判断，就有可能摸到中国航空工业发展的脉络。而且这里面透露的信息可能要比场外停放的飞机的信息更关键、更重要。暗剑无人机的外形非常的古怪、新锐，引起了全世界新闻媒体的广泛关注。它采用非常尖锐的机头、机身，三角形的一个机体。如果它能够研制成功，将有可能成为世界上第一款超音速的无人驾驶战机，当然可能是以对敌功能为主。
暗剑实际上参加完珠海航展之后呢，又参加了巴黎航展，那么在巴黎那个地方也引起轰动的，非常关注，因为这个外形非常古怪、非常新锐。明显的能感觉到它的力量，但是在后面的几届航展中暗剑突然消失。那么国外的分析家，特别一些航空专家就对此产生了疑惑，那么暗剑到底是一个仅仅是概念的、一个设想，还是要进入研发阶段的一个机型呢。
有人称"暗剑"的方案已被废弃，也有人揣测，"暗剑"早已悄然进入定型阶段。由于经费或者其他原因，这个项目没搞下去，停止了，那么我就不来参展了。还有一种可能就是它进入了紧锣密鼓的研发阶段，或者是进入关键的研发阶段，那肯定我就要处于保密阶段，这不是我们不公开、不透明，美国人也是这么做的，美国搞了很多的装备，它有的公开，有的就是一直处于绝密状态。
众说纷坛的"暗剑"至今依然被谜团笼罩，而"暗剑"的下落，也一直是各国情报专家追踪的中国焦点。
无论是公开还是保密，这背后其实都是国家战略的考量和博弈。在本届航展上，最让人意料之外的，无疑是美国空军C-17的大驾光临。作为美国C-17的强劲对手，中国的大运"鲲鹏"自从问世，就被美国人牢牢盯住。这次面对面的实力比拼，既是两国航空技术竞争的需要，也是出于商业上的考虑。
空军军事专家傅前哨：我想这个运20展示了中国大型运输机的风采，那么这次C17能到中国来，这是其中一个原因，另外，我想因为这种飞机在我国生产以后，美国的C17卖不出去的话，生产线就会被拆掉，那么就会变成一堆废铜烂铁，什么作用都没有了。
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