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台湾末代“灰狗巴士”明年将被全部淘汰


   新时社网(微博)11月2日讯   据台湾“中央社”报道,台“国光客运”今天说,现有33辆美制末代灰狗巴士“国光号”,明年将被全部淘汰,在台湾奔驰36年的灰狗巴士将正式谢幕。

  “国光客运”总经理吴忠锡说,末代灰狗巴士车龄都已超过20年,目前主要行驶桃园机场往返台北的路线,性能虽都还不错,但因车辆已旧,加上较耗油,将全数淘汰,并引进新车辆。

  灰狗巴士是第1代“国光号”,是在1978年由当时的“公路局”从美国进口50辆大客车。

  “公路局”及后来公营的台湾汽车客运公司,陆续向美国购进第2代、第3代“国光号”,总共买了491辆。

  台汽在2001年民营化,也就是现在的“国光客运”,不再采购美制“国光号”,并陆续将届龄灰狗巴士淘汰,引进日本或韩国的车种,现在只剩最后33辆。

  一群热爱灰狗巴士的巴士迷,在2008年,也就是在“国光号”引进台湾30周年时,向“国光客运”租了第3代美制“国光号”,重温北高首航之旅。

  台湾巴士文化协会发起人陈信诚说,“国光号”是一体成型打造,坚固性、安全性与舒适性,不是现在从外进口引擎,台湾打造车体的大客车可比。

  陈信诚说,灰狗巴士曾在台湾公路史上有过光荣纪录,呼吁台当局与“国光客运”成立巴士博物馆,将退役的老灰狗保留下来,作为台湾公路史上的见证。

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