新时社网11月22日讯 据本港媒体《明报》报道，针对南海严峻的维护主权形势，中国改变策略，从去年起在本身所控制的珊瑚礁上填海，经近一年的大规模填海工程，5 座人工岛横空出世，其中最大的永暑礁面积已数倍于原属南沙第一大岛、属于台湾的太平岛，一条3 公里的机场跑道已见雏形。专家指以该条跑道的长度，足够让空军的战略轰炸机升降，其范围将覆盖整个东南亚，明显是建造军事堡垒，组成抗衡美国重返亚太战略的一部分。专家称，各方在南海的势力平衡势将被打破。
跑道3 公里轰炸机可降
根据11 月17 日一组最新永暑礁扩建进度卫星图片显示，永暑礁填海区域面积已达约1.3 平方公里，此前两块独立的陆地已连接到一起，填海区域的结构和机场跑道非常相似。永暑礁可能成为继西沙永兴岛后，中国第二个有机场的南海岛礁。与此同时，长期研究南海局势的专业人士绘制出永暑礁后期的人工岛方案，其中包括长度逾3 公里的机场跑道、港池以及其他附属设施，永暑礁显然正朝军事要塞的方向发展。
永暑礁是中国大陆目前控制的南沙群岛仅有的7 座珊瑚礁之一，地处南沙群岛战略要冲，早在1988 年，海军根据国务院和中央军委的决定，在永暑礁建立海洋观测站，包括直升机平台、码头及温室，并有200 名军人驻守，但因无机场，严重影响后勤补给，其军事威慑力也因而大打折扣。在历次南海维护领土主权行动中，南沙群岛因远离大陆而使得维权举步维艰。
澳门军事学会会长黄东表示，中国目前在南海填海造岛，以3 公里的机场跑道最瞩目。他指跑道的长短，某程度上决定了其覆盖的范围和空军在那里的作战能力。3 公里跑道可以升降轰-6 战略轰炸机、运-20 重型军用运输机等，战略意义重大。他说：“毫无疑问将会有战略空军驻扎，可以覆盖所有周边国家的领空，因此引来其他国家关注。”
中国目前在南沙的五个礁填海造岛，包括华阳礁、赤瓜礁、南薰礁、东门礁和永暑礁，早在今年年初，菲律宾已发觉中国在南沙的填海举动，而且填海速度惊人，大量的工程器械在这些岛礁上工作，几乎一天一个样子。
据台湾国安局长李翔宙10 月中在立法院外交国防委员会证实，大陆的填海造岛由中央军委主席习近平亲自核定，目标是“小岛堡垒化”和“大岛阵地化”。海军司令吴胜利在9 月曾乘战舰远赴南海巡视填海工程，显示南海已有全盘的战略规划。
军民两用基地扼守战略咽喉
南沙的填海造岛规模目前并无一个准确说法，按永暑礁约3.5 平方公里的礁盘造岛，已经是太平岛的八倍，有分析指永暑礁将可以填出30 平方公里的人工大岛，成为一个庞大的海空综合军事基地，总体规模达到美军在印度洋的迪戈加西亚（Diego Garcia）基地。黄东对此表示，南沙每个填出来的岛，都会有军港和电子侦察设施，以后将部署防空导弹。作用可以相当于迪戈加西亚基地，扼守战略和咽喉位置，但面积规模不能有那么大。
黄东表示，有根据的怀疑，中国在南沙建成军事要塞后会设立南海防空识别区，这是周边国家最担心的。不过中国一直对外宣称是在建设民用设施，在无任何军机和军舰存在的时候，指摘中国理据不足。各国希望美国出面来抗衡，但奥巴马政府也不希望在此时与中国翻脸，局势微妙。在各方都不出声的时候，中国加紧填海造成即成事实。
防空识别区前哨延伸打击力
上海政法学院海权战略与国防政策研究所所长倪乐雄教授则指这是中国长期战略，过去周边国家瓜分南沙，是建立在中国能力达不到的基础上。一旦中国在南沙的基地建成，各方平衡将会被打破，中国打击力延伸到南海，能够持久地存在，将可以做到战略上的进退自如，甚至重夺被侵占的岛屿。
他认为南沙未来的人工岛将军民两用，做到平时生产战时作战，国防和民生相结合，这对美国和周边国家必将是巨大的威慑力量。结合目前中国推行的“一路一带”大策略，中国的商船，往中东或往殴美，都需要从南海走，南海的军事存在可确保中国海上生命线的安全，甚至可以作为抗衡美国重返亚太战略的其中一种手段。但他同时表示，未来的冲突可能性也会增大，南海形势将会更为紧张。
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