据报导，机场捷运昨日启动最初电机测试阶段，估计2015年末通车，届时将串联台北市、新北市及桃园市，成为1小时糊口圈。马英9是在昨日上午观察机场捷运台北站时做出上述暗示。
台“交通部长”叶匡时则许诺机场捷运将于2015年末通车。另外，包罗“行政院长”江宜桦、台北市长郝龙斌等今天皆伴随观察。
江宜桦以为，机场捷运建立系主要工程的里程碑，除让收支岛更便当，也让游客有更多工夫在登机前理解都会风采。
“交通部”弥补，机场捷运线路以桃园国际机场2期航站大厦为中间，往东将至台北车站，往南路过高铁桃园车站，再至中坜环北站，全长约51.03千米，共设置22座车站及2座机厂，台北车站至桃园国际机场的中转车，行车工夫约35分钟。捷运通车前须完成静态测试及零碎整合测试、波动性测试、营运前摹拟练习训练等，“交通部”暗示，至往年9月尾止，进度已达95%，预期可在来岁底告竣全线营运通车目的。
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