昨傍晚五点，台湾最大的海洋科学研究船海研五号触礁，台湾港务公司马公管制台接获求救讯号，通报“行政院海巡署”，台军搜救中心立即派出四架直升机、九舰艇赶往驰援。搜救人员疾驰赶抵现场，在暗夜怒海中，与死神搏斗，迅速地救出了第一批受困人员，半个多小时后再救出第二批。
从港务公司下午近五点左右，接到求救电话，直到八点许船身完全沉没，船上人员待援时间“只有短短三小时”。为了抢得救援黄金时间，救援人员在暗夜中，分海空两路搜索，在海上来回搜寻落海人员。船上人员不断被直升机及军舰、巡防艇救起。
而在台北这头，在船难发生半小时后，“交通部”航港局成立海难灾害，“交通部长”叶匡时立即下令成立应变中心，一小时后到场指挥。
当事态渐趋明朗，指挥层级不断升高，“行政院副院长”毛治国晚间八点抵达应变中心，“科技部”为船只主责机关，与“环保署”、“农委会”负责背景提供；“海巡署”及台军搜救中心负责即时搜救；而航港局负责横向联系及后续事故原因调查，第一时间确立部会分工。
此时，“行政院”相关“部会”都已动了起来，“行政院灾防办公室”、“海巡署”、台军搜救中心、“国防部”、“卫福部”、“科技部”及“农委会”等七大“部会”都已进驻。在横向、垂直联系充足下，下达明确指令、迅速抢救。
截至今晨零时，官员们仍继续开会，确认全数人员搜救完成。在第一线及相关“部会”通力援救下，终于找齐所有人员。
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