海空联合首次组织自由空战对抗演练
事实上，全军航空兵部队互为对手训练这个规划已经变成事实。8月中旬，海、空军部队首次组织自由空战对抗演练。
虽然同为航空兵，海军航空兵和空军担负的职责并不相同。海军航空兵主要执行为舰队提供防空支持、巡逻与反潜、反舰攻击等作战任务。空军航空兵主要担负国土防空、支援陆海军作战、对敌后方实施空袭、实施空运与航空侦察等任务。
两者在未来的交集会越来越多，最明显的例子是东海防空识别区域。根据公开报道，海军航空兵、空军部队皆在该区域执行任务，两者只有有效合作才能更有利于于维护海空安全。因此，两支力量联合训练能有效提升海空战场实战能力。
不仅空中两个军种的两支主要力量进行合作，空军部队和海军舰艇也进行了有效合作，比如在南印度洋搜索马航失联飞机任务中，中国海空军搜索力量首次在同一任务区实施联合搜索。
中国海军官方网站中国海军网8月22日的一篇文章称，现代战争中，对海、空军联合作战的要求越来越高。同时，海、空军也出现了融合的趋势，甚至未来海、空军可能会融合，成为一个新军种——“海空军”。
陆军求新
多支合成部队跨区机动演练
在另外的12个首次中，最为突出的就是陆军部队的求新突变，从两场带有“首次”标签的演习中探索陆军未来之路。尽管“跨区机动”并不是新事物，却占据了多项“首次”，因为全面和全新模式。
6至8月份代号为“跨越-2014”的朱日和系列演习是我军首次连续组织多支合成部队跨区机动演习，“火力—2014”是我军首次依托军种训练基地组织陆军部队演习，其中“跨越2014”演习更被描述为探索中国陆军未来之路。如果说实战演习是“来之能战”，“跨区机动”对应的是“招之即来”，值得关注的是，跨区机动常做常新，有多项新的突破。
9月初，陆军某部采用空中投送、海上航渡、铁路输送、公路开进——这是我军历史上首次采取4种方式，按实战流程实施军地一体联合投送。
此外在物资保障方面也有创新。4月底，我军首次跨军兵种组织跨区油料输送任务。此外，我军还首次江海联运三千吨级战备浮码头，比汽车铁路接力运输节约经费200余万元。本版文/首席记者郭媛丹制图/肖霄
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