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大韩航空007号班机之死(5)

  “空军的情报与当时匆忙做出的判断有所不同,美国情报机构最终达成了共识,前苏联可能不知道他们正在攻击一架民用客机,”菲舍尔写道“大概应该指控类似于刑事过失杀人罪,而不是有预谋的谋杀。但美国官方的立场从来没有偏离最初的评估。”

  9月9日,在莫斯科举行的记者招待会上,前苏联军队的参谋长尼古拉•V•奥加尔科夫(Nikolai V. Ogarkov)元帅承认这架飞机被击落,但是他声称,这一行动是合理的。无论是RC-135战略侦察机或“波音”747客机,这架飞机肯定在执行美国的情报搜集任务,他说。

  他的发言可能不会是纯粹的宣传。前苏联领导人似乎是真的相信了什么。一份来自前苏联军队和克格勃呈送给政治局的机密备忘录断言:大韩航空007号班机事件是“由美国特种部队精心组织的一次重大的、双用途的政治挑衅”。

  在菲舍尔的美国中央情报局研究曾援引此备忘录的内容,前苏联认为大韩航空入侵的第一目的是收集有价值的情报。其次,如果前苏联击落了该航班,美国知道它可以利用这一事件来发起一次全球性的反苏运动。

  事实上,美国的迅速动作使前苏联对自己的判断更加深信不疑。里根政府利用这一事件作为其增加军费计划的理由,同时推动拒绝给予前苏联航空公司降落权以及其他民事制裁。“对于华盛顿,事件似乎表明前苏联的体制是错误的,以维护政府对前苏联体制的批判。对于莫斯科,这一事件似乎封装和加强前苏联对于美国政策假设的最坏情况,”菲舍尔得出结论。

  大韩航空007号航班留下的小碎片作为其坠入冰冷海洋的证据。美国海军主导了飞机残骸的搜索工作,由于前苏联人员的阻挠,没有产生任何结果。

  那年秋天,前苏联领导人尤里•安德罗波夫(Yuri V. Andropov)住院治疗,他的体能开始下降,最终导致他次年2月死亡。总书记康斯坦丁•U•契尔年科(Konstantin U. Chernenko)接替他组成了另一个老化的看守政府。仅仅13个月后,他也在办公室去世。1985年3月11日,米哈伊尔•戈尔巴乔夫(Mikhail S. Gorbachev )被任命为前苏联元首,其余的就是历史。戈尔巴乔夫试图重振前苏联的经济并缓和超级大国之间的紧张关系,但他却不能阻止前苏联的衰退,1991年12月前苏联帝国崩溃。

  俄罗斯新总统鲍里斯•叶利钦(Boris N. Yeltsin),渴望告别前苏联,翻开新的一页。他这样做的方法之一是通过解密克里姆林宫有关大韩航空007号班机的秘密资料。1992年,他公开了前苏联讨论击落以及随后在海里搜索残骸的备忘录。那年晚些时候,他解密了被前苏联官员已经复原的飞机黑匣子,以及前苏联涉及该事件的防空通信文字记录。

  飞机残骸仍然深埋海底,被强大的冲击力粉碎成小块。(知远/吴新建

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