???? 新华网讯，据香港《新报》报道，港铁近日接连发生服务失误事故，有意见认为与管理不善有关，应扣减管理层薪酬。运输及房屋局局长张炳良透露，港铁去年因为延误较长的事故，被罚款2,750万元。港铁董事会正研究，将重大事故反映在管理层的浮动薪酬部份，如有重大失误，管理层的浮动薪酬会被扣减，而不应由前线员工承担所有责任；如董事会有决定，可实时执行。
????张炳良出席电台节目时指出，当局去年初修订港铁票价调整机制，新增了事故延误服务的罚款制度，凡发生超过30分钟以上的事故，港铁会被罚款，款额视乎服务受影响时间，每宗事故的最高罚款为1,500万元。而港铁去年发出147宗延误较长事故，虽较以往少，但仍被罚款合共2,750万元。 他透露，港铁董事会辖下的薪酬委员会，正研究管理层的薪酬指标，是否需要反映重大事故。因港铁高层职员的收入包括固定及浮动部份，其中浮动部份采取薪酬与表现挂钩，浮动收入亦不是只占整体薪酬的一小部份。他强调，罚款会带来压力，在厘订罚则时要小心，尤其不希望令前线员工造成压力。
????只影响浮动薪酬部份
????他强调，当局不是依靠罚款来保证港铁服务，其实港铁应在制度上保证提供可靠和安全的服务。他相信委员会有结论时会作适当安排，但每一年薪酬的调整，都是先经薪酬委员会，然后由董事会确认，所以有任何调整，会实时由董事会决定如何落实。 他承认，港铁近期发生之事故的确较多，故港铁除已找海外专家检视架空电缆的采购或维修情况外，机电工程署亦会交由专家了解事故原因。他又说，关注近年港铁挤逼情况严重，重申在信号系统允许下，港铁会增加列车班次，亦已要求港铁购买新车。 政府将于本星期公布最新的运输业工资指数，届时可以得出港铁票价按照机制调整的幅度。
????政府尊重小股东利益
????有报道指，估计港铁会加价3.5%，张炳良表示，不揣测这项指数的变动，如何影响港铁票价调整幅度，但他重申，港铁票价调整机制，会考虑家庭入息中位数变动以及市民的承受能力。 他强调，政府和港铁签订的营运协议，容许港铁按机制调整票价，即使政府是港铁大股东，亦不可凌驾小股东利益，因港铁作为上市公司，其利益考虑和政府未必完全一样，政府会尊重一间公司营运上的管治模式。 另外，6条主要离岛航线获批准稍后加价4.8至6%，张炳良表示，票价无可能不变动，政府已给予船公司3年合共近两亿元特殊援助，令票价有所纾缓。他又指，今次的加幅大约是渡轮营运商所提出要求的一半，幅度恰当，未来会研究在码头增加零售及商业设施，增加票务以外的收入。
????原标题：港铁拟扣高层薪
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