图：马航一架客机26日在澳洲珀斯机场起飞 路透社
新时社网讯 据路透社26日消息：在MH370航班8日失联之前，属于国营公司的马来西亚航空就已处于现金流失的境地，外界传言其可能需要大股东─马来西亚政府的投资机构“国库控股公司”再次提供金融援助。
去年12月底，马航的现金和短期投资接近12亿美元，低于前两个季度的平均运营成本，这显示该公司可能很快就需要新资助或银行贷款。马航作为东南亚市值第四大航空公司，营运现金流连续三年为负，即产生的现金不足以满足日常运营成本需要；自由现金流连续六年为负，即营运现金流低于资本支出。
迄今，尚未有人计算MH370给马航带来的损失。虽然飞机有买保险，但要向遇难者家属提供赔偿。
德国银行DVB的航空与陆地运输金融部门主管格拉博夫斯基称，“马航多年来一直在走下坡路，这次事故只会加快这个趋势，并提出重组的必要性，唯一出路收缩运能和航线网络。”
马航竞争对手包括亚航（AirAsia）及印尼狮航（LionAir）竞争。马航近期策略重点是通过降价来提高上座率。分析师及银行人士说，MH370事件将打击到马航订座情况，迫使马航更有可能寻求筹措新资金。
目前尚无预估称保险马航事件赔偿多少，但全球最大再保公司慕尼黑再保说，媒体所称的5亿美元金额太高了。马航不愿对自身财务状况置评，马航行政总裁叶海亚25日在记者会上仅表示，这对马航是一段非常痛苦的时期。
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