北京多部门联动全力加强北京南站运输保障

　目前，交通部门已增加夜间出租运力，增开公交高铁专线多样化线路，执法部门加大违法打击力度，对南站周边道路实施长时间、多点位、全模式的联合执法。

　北京南站内等待出租车的队伍

　昨日，相关部门负责人先后来到北京南站东西停车场、出租调度站、南北广场公交枢纽、地铁4号线等重要点位进行实地勘察。

　记者在现场了解到，目前正值暑运高峰，按照现行铁路运行图，每天23时后，近一小时内就有7至10趟列车到达北京南站，到达旅客高达万人。

　针对如何提高出租车运力，加强公交夜间运力保障，改善停车、乘车环境等问题，相关部门昨日进行了深入研究。

　针对暑期周末晚间乘客集中到达情况，7月29日起，在原有常规夜班公交线路基础上，公交集团增开高铁专线多样化线路，发往方庄、劲松、国贸、团结湖、三元桥五个方向，乘客可通过订制公交平台进行预订。

　根据乘客到达情况，公交集团将及时增加运力。

　同时，积极探索多样化公交服务，满足乘客出行需求。

　交通部门将通过交通广播、出租调度中心发布夜间列车到站信息，引导出租驾驶员前往南站运营；同时组织辖区出租企业，调派车辆做好运输保障。

　
同时，交通部门将加大对出租汽车行业监管力度，对问题严重的企业约谈整改，列入重点关注对象，并在重点时段让企业同时派驻管理人员参与夜间值守，加强人员和车辆管理。目前，丰台区政府、南站管委会牵头，组织交通执法、公安、交管、城管等部门加大违法打击力度，对南站周边道路实施长时间、多点位、全模式的联合执法，重点治理南站周边道路非法运营黑车，出租车议价、多收费，乱停车，扰乱站点秩序等交通违法行为。

　此外，北京南站将采取多种措施提升服务水平，包括改善打车等候区和旅客候车环境，增加智能设备实时显示旅客打车排队情况，更新停车场标识系统，引入雾化降温系统解决停车场温度过高问题等。

　相关管理部门表示，将分析梳理南站地区交通保障存在的问题，加强精细化管理，加大多部门协同联动力度，重点整治交通运输秩序，建立场站交通运输综合保障长效机制，最大限度满足旅客到站乘车需求。

　（记者：孙宏阳）