人类的历史记忆|中国驾驶证的历史变迁
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(特约记者趙志丹/文献记录)在如今的21世纪，会开车已经成为一个必备的技能，带领大家了解了世界第一张驾照的起源历史后，不知道大家对于中国驾照的发展史有没有更好奇呢？我们今天几乎人手一个的小黑本，在当年的中国是怎样演变至今的呢？让我们接着往下看。
1903年天津地区设立了管交通的警察；1927年至1929年上海先后公布实施《上海管理汽车司机规则》、《上海市汽车主司机执照章程》等；1934年12月国民政府内政部颁发全国统一的《陆上交通管理规则》，对汽车牌照和司机驾照的管理与发放做了规定。
八十年代以前，我国机动车都属于公车，私人是不准拥有私家汽车的。而且当时学车，只能在单位跟着会开车的师傅学，名额也是有限分配，学习到最终领取驾照得需要两三年的时间。直到八十年代中后期，国家才逐渐放开对私人购置机动车的限制。所以仔细想想，改革开放果然是中国社会主义的春天啊。
六十年代前后由交通部门车辆监理所颁发的驾照，那时考驾照需要先进行身份审查，政审合格后才可报考。此外，还需要有单位的介绍信。如果没有正式工作，个人是无法考驾照的。
建国初期由交通部门颁发的驾照，据说，1949年10月26日东德汽车行司机郭先生领取的驾照，是目前可考的“新中国最早驾照”。
民国35年由国民政府交通部公路总局颁发的汽车驾驶人执照
据了解，该驾照共12张22页。让人惊奇的不止是驾照的页数多，为考核驾驶员安全行车情况，这本老驾照有违章记录记分栏。这一事实证明，现在使用的违章扣分处罚制度，在70年前就被使用了。
民国27年（公元年1938年）互通汽车各省市执业汽车驾驶人统一执照。据悉，民国时，开车一样要带驾照，不带驾照一样会受罚，而且罚得还挺重。哪怕是“洋人”，也不能无照驾驶。中华民国初期辽宁省会公安局颁发的汽车司机许可证，长衫的模糊照片依稀能领略当时民国遗风！
中华民国七年（公元年1918年）颁发的驾照，这估计是最早的可以考究的驾照了，毕竟在那个最高时速只有50码、几乎没有一条专门公路的年代里，汽车的普及难度还是挺大的。
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