作者：杨玉龙
十一期间，自驾游成了不少家庭的首选，租车也就在情理之中。但许多家长抱怨，租车公司难寻儿童座椅。记者近日先后致电询问神州租车、一嗨租车、悟空租车、至尊用车等租车公司北京20家门店，竟没有一家能够提供儿童安全座椅。不仅是北京，记者致电上海浦东机场、成都双流机场的租车门店，得到的答案也是一样的。（10月10日《北京日报》） 保障儿童乘车安全是全社会的责任，对于出租车行业而言，为车辆配备上儿童座椅很有必要。但事实上，一方面儿童安全座椅要跟车型匹配，比较麻烦；另一方面一些乘客也不注重将儿童放在儿童座椅上；再者，租车行业对于儿童乘车安全的服务机制还不健全等等，这就导致了儿童座椅成为出租车上的稀缺品。 儿童座椅看似比较麻烦，但却是孩子不可获缺的安全罩。比如，据测试报告显示，当汽车以每小时40公里的速度行驶时，一旦急刹车，惯性作用下10公斤的宝宝产生的冲击力可能会超过200公斤，会让孩子像炮弹一样飞出去，家长靠双手根本不可能抱得住。世卫组织的数据显示，安全座椅能将车祸中儿童的致死率降低70%。 自然，儿童在不同的成长阶段，应该配备不同的儿童安全座椅，且价目不菲，这对租车行业而言，是不小的挑战；而对乘客而言，随身携带儿童座椅乘坐出租车也极为不方便；再者，即便是出租车上标配上了儿童座椅，其安全质量达标也令人担忧。由此可见，让租车行业配备上儿童安全座椅是一道综合考题。 儿童安全出行不能马大哈，更不能出了问题再后悔。目前，一些地方对私家车儿童安全座椅提出来具体要求，比如，《上海市道路交通管理条例》就规定，驾驶机动车上道路行驶不得有的行为，其中就包括未配备或未正确使用儿童安全座椅。但对出租车却没有统一要求。同时，国家层面的相关立法仍然是空白。因此，完善相关法律法规是基础性工作。 其二，应确保儿童安全座椅的质量。市面上的儿童安全座椅产品种类繁多，质量参差不齐。保障儿童安全座椅真安全，一方面需要监管部门真给力，让不合格的产品在市场绝迹；另一方面也需要家长在购买时认清产品质量，切莫盲目迷信品牌或价格；再者，乘坐出租车上的儿童座椅时，也须多留意，切莫因大意伤害到孩子。 其三，对于租车行业而言，应对儿童座椅给予重视。可以视情况推广一些标配儿童座椅的出租车，以满足特殊人群的需要，而这也未尝不是一种经营上的创新。当然，即使让孩子坐上儿童安全座椅，驾驶员也应该依法驾驶、文明驾驶，毕竟安全设施再完备，驾驶员不尽心尽责，乘客安全终归没有保障。
