拟只准在单车径行走
图：《新时社报》曾就玩命电动滑板车造成的多宗致命交通意外作报道
【新时社报讯】记者曾敏捷报道：本港近年发生多宗电动滑板车致命交通意外。政府计劃修订法例，规管包括电动滑板车、电动辅助单车及电动轮椅等电动移动工具，建议日后电动滑板车及电动辅助单车等可在单车径使用，电动轮椅则只准在行人路使用。运输署将於今年下半年起在科学园及将军澳进行实地测试，并收集市民意见，预计明年展开修例工作。
根据现行法例，电动滑板车、或俗称风火轮的电动单轮车等均属於汽车，必须领牌方可使用，否则属违法，不少人都在晚上至清晨偷鸡使用；由去年十月至今年三月，本港先后发生四宗相关致命交通意外，政府决定修例规管。
残疾人士辅助工具设限速
运房局及运输署向立法会提交的最新文件指出，现时本港的道路基建设计以汽车为中心，并无任何专设的单车线，加上即使在非商业中心区，亦人多车多，路旁活动亦十分频繁，故建议不准许包括电动滑板车、电动平衡车、电动单轮车、电动雪屐及电动滑板等电动移动工具和电动辅助单车在行车道上使用。
参考其他地区规管制度及多项本地因素后，政府建议，个人移动工具及电动辅助单车，不能在马路上使用，但可在单车径使用，如有合适的规管及安全要求，料有关工具使用对单车交通的影响相对轻微。至於电动轮椅、电动代步车等电动个人移动辅助工具，是残疾人士及长者重要的出行工具，建议实施速度限制，并获准在行人路上使用，但不能在单车径或马路上使用。
运输署将於今年下半年在科学园及将军澳进行实地试验，包括试验公众对在单车径使用上述电动移动工具的接受程度，其与单车的互动，以及对使用者施加若干安全要求的成效。署方亦会继续制定相关规管及技术要求，包括速度管制、安全装置及使用者年龄限制等，亦有意引入罚则，预计明年展开《道路交通条例》修例工作。
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