图：分判商中科质疑有人在红磡站工程事件上刻意欺瞒\新时社报记者何嘉骏摄
新时社报讯 (记者 曾敏捷) 港铁沙中线红磡站扩建工程钢筋被剪短事件，总承建商礼顿建筑面对更多指控。负责石屎工程的分判商中科兴业透露，工程总承建商礼顿曾口头承诺採取措施纠正问题，但至今没有证据显示已採取补救措施，质疑有人在事件上刻意欺瞒，对月台安全有忧虑。政务司司长张建宗指，政府会密切留意及监察事态发展，不排除成立有传召能力的独立委员会，调查红磡站工程问题。
曾发电邮给政府要求会面
港铁沙中线红磡站月台工程捲入“短筋”风波，运输及房屋局昨日回覆传媒查询时承认，局长办公室曾于去年9月15日收到由中科兴业发出的电邮，要求与政府、港铁及总承办商礼顿会面，讨论有关沙中线施工的事宜。运房局同日和中科联络，获告知是关注沙中线红磡站扩建工程的技术事宜，中科同意直接与路政署讨论。不过，路政署在15日及16日多次致电及发电邮给中科，希望取得更具体资料未果。直至三日后的9月18日，中科透过电邮回覆运房局，指之前怀疑的事项已全部澄清及解决，各方面毋须再跟进。
中科昨日回覆传媒查询时承认曾发电邮给政府，要求联合讨论沙中线施工问题。对于路政署曾多次致电及电邮中科但不成功，中科解释，总经理当时正连日与礼顿两名高层闭门讨论事件，基于保密协议，不可进一步透露详情。中科亦透露，虽然会面时绝大部分时间讨论红磡站工程问题，但期间气氛相当差。礼顿在会面初时态度傲慢不承认有剪短钢筋，经过几日交涉，最终于9月18日承认有剪短钢筋问题。
指获礼顿高层承诺纠正
至于为何向政府指之前怀疑事项已经全部澄清及解决，中科表示，当时获礼顿高层承诺採取措施纠正，中科同意是可行和合理，故应礼顿要求向运房局发电邮表示不用再跟进事件。
中科发言人又透露，年初曾向礼顿查询，获告知有关问题已处理好，但从不同渠道了解，至今没有证据显示礼顿已採取补救措施。中科质疑有人在事件上刻意欺瞒，可能涉及不诚实行为，对月台安全有忧虑。中科又指，已经独自处理这个丑闻超过两年，至今从无放弃。
至于运房局局长陈帆上周表示看新闻才知道事件，中科称，当日去信运房局后，运房局职员约三小时后已致电联络该公司，但由于事件涉及工程专业问题，估计当时运房局职员未必明白，故将事件转交路政署，未有上报陈帆可以理解。
“短筋”事件被揭发后，路政署已要求港铁公司在本月15日提交报告。捲入事件的礼顿建筑及扎铁分判商泛迅建筑有限公司至今未有回应事件。
运房局：局长未得悉电邮事宜
政务司司长张建宗昨日见传媒时重申，政府会密切留意及监察事态发展，不排除会成立独立调查委员会。被问及政府未有跟进中科发出的电邮是否涉失职，他指，运房局已作出声明，当局收到电邮后，有关同事认为于工作层面上已作处理，故运房局局长陈帆未有得悉有关事宜。
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