图：朱凯廸发狂拍枱叫嚣，被裁定行为极不检点抬离会议厅
新时社网6月8日讯【记者 庄恭诚、李淇（文） 麦润田（图）】立法会昨日继续审议《广深港高铁“一地两检”条例草案》。反对派为“拉布”而提出的中止待续议案，在讨论逾九小时后被否决。而在反对派多番阻挠搞事之下，立法会至昨晚休会时，仍未能完成二读辩论，其中朱凯廸又发狂拍枱叫嚣、不听劝阻，被裁定行为极不检点，遭抬离会议厅。立法会主席梁君彦批评，反对派声称不够时间辩论，却屡次在会上点算人数、提出各种所谓的“规程问题”，浪费大量时间，足见并非认真争取发言机会。
在反对派疯狂“拉布”之下，立法会二读辩论“一地两检”条例草案的进度十分缓慢。至昨早开会时，仅有两名议员曾作发言，议程受阻于公民党陈淑庄提出的中止待续议案。就该议案讨论期间，反对派不断施展点算法定人数、提出规程问题等惯常的“拉布”伎俩。
点人数提“规程” 嘥三小时
昨日下午约一时，中止待续议案以功能组别八票贊成、23票反对，地区直选16票贊成、17票反对被否决。立法会主席梁君彦指出，前一天二读辩论开始不足40分钟后，反对派即提出中止待续，耗时逾九小时处理。他批评反对派一边称不够时间辩论条例草案，一边却在会上点人数多达16次，并提出各种所谓的“规程问题”，足足白费了逾三小时，“我并不认为这是议员认真争取发言的表现。”
会议重回二读辩论阶段后，一如之前讨论中止待续议案时的情况，反对派屡屡离题和重复发言内容，一再遭到梁君彦提醒，例如：民主党邝俊宇在发言中不时扯到“一地两检”以外的其他社会问题，在短短10分钟内，他就被提醒了多达三次。
到了昨晚约七时半，梁君彦准备按原定计划，在二读辩论进行八小时后，结束议员发言，并请官员答辩，之后完成二读表决。此时反对派多人接力提出规程问题，不满尚有议员未有机会发言。
梁君彦解释，若非部分议员浪费大量时间在点人数及规程问题上，原本更多议员会有时间发言，而且早前讨论中止待续议案时，议员的发言内容已多番提及属二读辩论议程的条例草案，换言之，二读辩论共进行了十七小时，相信议员已有合理和充分的时间发言，况且之后全体委员会审议和三读阶段，议员还有机会再作讨论，因此无必要延长二读辩论时限。
当运输及房屋局局长陈帆获邀作答辩发言时，反对派不停叫嚣，令发言在一开始便遭阻挠。在多次警告议员勿再捣乱会议秩序未果之下，梁君彦裁定大声拍枱的朱凯廸行为极不检点，下令驱逐，反对派多人随即上前筑起人链、企图阻止保安员执行职务，但未能成功，朱凯廸最终被抬出会议厅。
昨晚九时许，梁君彦指时间已晚，希望议员早点休息、冷静下来，因此宣布休会，下周三续会。不过他未对二读辩论时限问题作出明确裁决。
“拉布”阻挠 议员忧港变落后城市
高铁香港段“一地两检”条例草案昨日继续在立法会审议。对于反对派无所不用其极地阻挠及“拉布”，建制派议员批评他们浪费时间，恐令香港沦为落后城市。
经民联副主席林健锋指出，社会上有些人很抗拒与内地融合，所以无论高铁有多少优点，在他们眼中都是缺点，甚至觉得背后有惊天大阴谋，这类人本身有既定立场，就算明知高铁和“一地两检”对香港的重要性、明知两者具广泛民意支持，这类人都要抹黑、丑化，“阻住地球转”。他认为，正所谓“要致富、先修路”，交通基建是客流、物流等经济发展要素互通的基础，可拉近不同地方间的距离，若无良好的交通基建，香港就称不上国际城市，或沦为落后城市的境地。
“割地论”带强烈“港独”意识
工联会郭伟强直斥反对派做尽“盲‘拉布’，明呃钟，三幅被，嘥米饭”的事，质疑对方提中止待续议案的目的，根本是不想审议草案，又指反对派声称不够时间审议是自相矛盾，“反对派是否有心讲，相信所有市民大众都看得到”。对于反对派的“割地论”，他直言该论调带有强烈的“港独”意识。
民建联郑泳舜指出，“一地两检”条例草案在法案委员会审议阶段，已召开了近二十次会议讨论，官员亦尽力解答各项疑问。他质疑，反对派声称审议时间不够，纯粹是不想草案获通过。
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