新时社网5月16日电 据香港《星岛日报》报道，为了方便日落公园的骑行者们的出行，纽约市交通局(Department of Transportation)计划在日落公园四大道上修建单车道，该计划由于部分占用行车和行人空间而引发小区争议。由于该区域华裔人口集中，而骑行者中又有很多华人送餐员和上班族，市议员万齐家(Carlos Menchaca)呼吁交通局了解该区少数族群对于该计划的想法，倾听华裔族群的声音。
据纽约市交通局介绍，计划修建的单车道位于布鲁克林巴克莱中心(Barclays Center)附近的迪恩街(Dean Street)至65街之间的四大道，该单车道宽度为5英呎(一英呎约等于0.3公尺)，在行车道之间有停车道和2.5英呎的缓冲区提供保护，可以有效地提升骑行车的安全。
“我认为这对于城市的未来是一个巨大的进步，人们不总是喜欢开车，他们希望能够有其他的方式在这个城市中通行。”辖管日落公园的第七社委会交通委员会主席杰斯(Zak Jasie)说。
但是，单车道的修建却会占用部分停车道和行车道之间的安全岛的空间。在交通局公布的道路改造图中可以看到，原本宽度为13英呎的停车道被改为8英呎，而原本在相反方向道路之间的两条宽度为20英呎的行人安全岛(pedestrian refuge islands)也将被大大缩窄。
民众忧影响交通安全
该单车道的设计引发不少民众的担忧，他们担心停车道和安全岛的缩窄会影响4大道上的行车和行人的交通安全。对此，交通局表示根据该局在2014年对于一条在曼哈顿的实行该车道设计的研究结果表明，该设计已经被证实能够大大提高行人和骑行车的安全。
对于这一争议，该区市议员万齐家呼吁交通局在做出最终决定前尽可能地了解小区居民的想法，特别是在日落公园拥有相当人口数量的西语裔和华裔族群。万齐家表示希望交通局能够进入华裔小区举办会议，听取华人小区对于该单车道的想法和建议。
“这个单车道是和小区居民自然相关的话题，我们必须确保我们考虑到了所有的事情，包括商业、老人、学校和骑行者们，然后我们才能保证车道的建设是更安全的。”万齐家说。
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