新时社网6月23日讯（海峡导报驻台记者燕子）昨天下午2点09分，台湾铁路一列自强号北上列车行至花莲县富源初中附近时，发生出轨侧翻事故。事故造成2名大陆籍女乘客受轻伤，台铁运行也大受影响。令人诧异的是，这一出轨事故距离上次台东富里的台铁出轨仅仅18天，两地也只有50公里距离。
据悉，出事的这趟台铁自强号列车车次为307，昨天下午1点08分从高雄新左营站开车，一个小时后行经富源初中前路段时，因不明原因，第7、8、9节车箱意外出轨，其中第9节车箱更车底朝天侧翻在路边，周遭的电车线和电线杆也都被扯断，现场图片看上去触目惊心。
据花莲消防局透露，307次列车上乘客不多，因此脱轨意外未造成严重伤亡，仅有2名女性受轻伤，已送往当地医院救治，其余乘客则被疏散离开。而这2名受伤女性恰好都是大陆籍，一位来自福建、一位来自安徽，没想到竟发生这样的意外。她们其中一位背部受伤，另一位则是脸部和手部受伤。
上次台铁出轨，事故原因被认为天气过热导致铁轨变形。对于昨天的事故，台铁花莲运务段长张建历指出，要比上次在富里东竹路段的台铁出轨意外更为严重。花莲消防局副局长吴泰濬则表示，事故原因初步怀疑是铁道变形导致3节车厢出轨翻覆。从目前掌握的情况来看，富源平交道有两处铁道变形，至少有10米长度的铁道明显弯曲。据悉，台铁钢轨耐温上限为60℃，上次发生意外时，轨道温度为63℃，应是高温让钢轨膨胀、挤压到铺地的石头而弯曲才发生出轨意外。但昨日的事故经台铁初步调查，当地当时轨温54℃，并未超过60℃门槛，调阅司机员行车记录器，也未记录异样，事故原因仍待调查。
台铁工务处路线科长黄宗欣表示，预计6月底前设置轨温监测器，材料皆已购妥，花东地区优先设置，预定于本周完成，不料又出轨。原因可能出于车辆、轨道问题，也有可能因外力侵入，列车紧急刹车，发生前阻后涌现象所致。
昨天下午4点半，台铁局运务处副处长彭坤炎召开记者会说明事故情况，并向旅客深深道歉。他表示，将全力抢通事故区间，希望23日第一班车能够准时发车。
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