特区廉政公署昨日採取一项大规模拘捕行动，在一家建筑材料实验室拘捕了二十一名技术人员及公司高层，他们涉嫌在土木工程署外判的港珠澳大桥混凝土测试工作中贪污和造假，提供虚假化验报告，把化验结果由不及格改为及格。
有关案件，性质十分严重。
据廉署昨日发布的消息显示，土木工程拓展署自二○一三年一月起僱用该承判商，就港珠澳大桥工程的石屎样本进行压力测试。测试须于特定时段内进行，而所有样本砖均须通过测试。当部分测试未能按合约要求于特定时段内完成，涉案技术员及服务员涉嫌调整测试器材所显示的时间，以掩饰其违规情况。部分实验室人员则涉嫌以金属校准柱或强力石屎砖代替样本，以伪造测试结果，使测试看似正常进行。
廉署调查发现，涉案的两名高级技术员负责核实有关测试报告。他们涉嫌贪污，把虚假测试报告呈交予土木工程拓展署。
有关事件，是土木工程署于去年中发现并向廉署作出举报，而造假情况则早于二○一五年初已经开始。
有关事件过程，由于廉署及土木工程署均未作出详细披露，相关实验室为何要作出虚假测试，原因尚未明朗，不过，一般相信事件与石屎材料的价格有关，即所谓的以次充好、以假乱真，甚至有偷工减料的可能。假如揣测属实，则事件的严重性可说难以估量，分分钟可能涉及到大桥的结构安全问题。
而事件迄今唯一令人可以稍为安心的是，自本月中传媒作出有关化验报告造假的报道后，路政署于上周五(十九日)已要求驻港珠澳大桥工地工程人员即时进行详细检查，就香港口岸、香港接线以及屯门至赤鱲角连接路三项工程的范围，包括桥身、桥墩、楼房、隧道结构等进行非破坏性混凝土结构强度测试，以检视其混凝土结构的强度是否达到合约要求。到目前为止，测试结果显示全部符合标准，相关测试仍在进行中。
事实是，事态发展至今，暴露出来的问题和危机最少存在于三个方面：
一是土木工程署对认可承判商的监管力度是否足够?当然，事件最终是由土木工程署自己踢爆，但造假行为最少已存在了两年时间，何以期间并无任何发现?
二是相关问题在其他认可外判商所提供的服务中是否也有可能存在?土木工程署对外判商交回的化验报告有无进行抽样覆检，还是照单全收?
三是大桥整体结构混凝土的质量与安全问题，是否确如路政署所说，在短短数天的检测、目测工作中已经可以说得上安全二字?有无必要对大桥整体结构安全进行更全面、更彻底、更深入的检测?
大桥安全，事关重大，有关当局必须以绝对严谨的态度处理，廉署对相关实验室的责任必须追究到底、依法严惩。
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