新时社网10月25日电 香港《大公报》25日文章称，中哈边境有一个小镇，名叫霍尔果斯。在蒙古语中，意为“驼队经过的地方”。1993年，作者曾因公干到过这里。23年后的今天，随台湾驻港媒体及香港涉台媒体主管新疆参访团再次造访，也算是故地重游。时光荏苒，日月如梭，镇还是原来的镇，但已物是人非，面貌大不相同。霍尔果斯折射出中国西部大发展的一个缩影。
文章摘编如下：
远在隋唐时期，霍尔果斯便是古丝绸之路北道上的一个重要驿站。上世纪九十年代初，中哈边贸刚刚兴起。当时，这里虽已恢复生机，但与今天相比还远不在一个档次上。
23年前经过霍尔果斯，留下的仍是大漠孤岛的印象。记忆中最刻骨铭心的就是一个冷，凛冽的寒风夹着雪花扑面而来，不出几分钟就已达到人体忍耐的极限。当地人说，这里是一个“风口”，每年冬天大风都会昼夜不停地刮上几个月。一条孤零零的公路连接两边，简陋的平房内，边防、海关人员三五成群围坐在火炉边取暖，路边停满了待检的大货车。环顾四周，莫名生出一股古驿站的沧桑感。
如今的霍尔果斯，早已不再是简陋的边防哨卡。霍尔果斯一路走来，现已成为中国向西开放的“桥头堡”，成为我国西部、亚欧大陆桥上唯一拥有公路、铁路、航空、管道“四位一体”的国际综合大枢纽。
从陆路交通上看，“双西工程”从连云港出发，一路西向，经霍尔果斯出境，可直达俄罗斯圣彼得堡，这条高速公路全长8000多公里，横贯亚欧大陆，令古丝绸之路焕发出勃勃生机。在铁路交通上，2012年底，从连云港至阿姆斯特丹的亚欧大陆桥正式开通，首趟货运专列由连云港起运，经霍尔果斯入境哈萨克斯坦，直达欧洲腹地。这是继新亚欧大陆桥中哈阿拉山口铁路线后，我国第二条向西开放的国际铁路通道，也是我国向西开放的又一条“黄金通道”。
就航空而言，霍城所在区的伊宁机场正在全力打造面向中亚的国际航空港。就能源管道而言，全长1833公里的中亚天然气管道经霍尔果斯入境，年输气量为300至400亿立方米，在境内与我国西气东输二线管道相连，可保证长三角、珠三角沿线四亿人口的生活燃料供应，最远可至香港。
当地人在谈到新疆发展之快时说，一个地方如果隔一段时间不去，就会有翻天覆地的变化，置身其中，令人难辨东西。霍尔果斯正是中国西部大发展的一个缩影。(施君玉)
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