香港铁路有限公司(简称“港铁”)9日公布截至6月30日的业绩报告，股东应占盈利为51.21亿元(港元，下同)，按年跌37.5%；因为物业发展利润大减逾九成，导致基本业务利润下跌25.7%；派中期息0.25元。
业绩报告显示，由于票价上升，香港客运业务收入按年增长5.8%至86.17亿元，不过部分升幅被票价优惠所抵销。载客量方面，上半年港铁本地铁路服务总乘客人次按年增加0.3%，达7.7亿人次；罗湖及落马洲的过境服务乘客量因内地访港旅客人数下降，下跌1.4%至5540万人次。
今年上半年，港铁的列车服务准时程度均维持于世界级的99.9%。另外，共发生4宗由港铁可控制因素导致、长达31分钟或以上的严重延误事故，其中1宗涉及轻铁。
由于今年港铁不会推出新港铁项目作预售，所以物业发展利润下降。港铁表示，至明年3月底，公司将视乎市场状况，预期对“日出康城”第十一期，及位于何文田站及黄竹坑车厂的首期物业发展项目进行招标，另外预期将就锦上路站地块的首期物业发展项目进行招标。
港铁正在进行一系列新铁路项目建设，其中沙田至中环线(沙中线)的通车计划受到多项外在因素影响，造价或需上调。港铁行政总裁梁国权表示，截至今年6月底，沙中线工程已完成59%。他表示，土瓜湾考古保育令开支增加41亿元，预计2017年下半年将有更确实的造价估算，管理层会努力控制支出。
梁国权表示，观塘线延线工程进展良好，仍预计今年10月通车；南港岛线东段预计今年年底通车，但金钟站扩建工程面临很多挑战，对目标通车日期带来风险。(陈逸舟)
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