图：港铁票价的“可加可减机制”原定五年检讨一次，现终有望提前检讨/资料图片
新时社网3月23日讯（记者谢进亨、陈卓康）港铁票价近年“有加无减”一直为广大市民诟病，原定五年检讨一次的“可加可减机制”终有望提前检讨。运输及房屋局昨晚表示，政府已于昨日去信港铁公司，要求提前一年共同检讨票价调整机制，令下次检讨由原来的2018年提前至明年。港铁方面表示会在未来几个月内作出回覆。
下星期二（29日）公布的运输业第四季工资指数按年变动，决定今年港铁票价的加幅之际，港府昨日突然宣布，提前一年检讨“可加可减机制”。政府发言人称，从上次检讨后累积的经验可见，票价调整机制应可提早再作检讨，务求使机制的运行能在维持港铁公司作为上市公司应有的财政稳健的同时，亦能更充分回应市民对票价调整与港铁公司利润的关系及市民负担能力的关注。
马时亨强调高铁并无停工
政府期望，港铁公司早日作出决定，以期检讨工作能早日开展，强调票价调整机制检讨能提前一年进行是政府的目标，以令新的票价调整机制可于2017年施行。
特区政府与港铁公司于2007年“两铁合并”后签订营运协议，双方每五年检讨票价调整机制，上一次检讨于2013年完成，引入三项新规定，包括利润回馈、票价加幅上限不能超越家庭月入中位数按年升幅、延误罚款机制，下一次检讨原定须于2018年完成。
俗称“可加可减机制”的港铁票价调整机制，是上届政府于2007年设立，原意是以通胀率、工资指数等客观数据决定每年票价变动，提高透明度，而非单由行政会议闭门决定，但自2008年以来，由于通胀持续，机制顿变“有加无减”。翻查资料，运输及房屋局局长张炳良早于去年三月已公开“放风”称，会于双方同意的情况下，与港铁商讨提前检讨机制的可行性。
港铁主席马时亨今年一月履新时称，港铁正研究提前检讨机制，未有时间表，政府亦并未就此展开讨论，强调港铁每年花60亿元进行维修保养，票价收入相当重要。马时亨昨日下午出席活动时仍称，可加可减机制不可以随便改动，如收到政府发出的书面通知，港铁会尽快回应。
另外马时亨昨日表示，高铁香港段现时所用的工程费，由立法会早前已拨款的650亿元支出，该笔拨款预计可用至本年中才耗尽，而立法会财委会早前通过的早前追加的196亿元追加拨款，目前仍未动用。他强调高铁工程如常进行，并无停工。至于早前有示威者闯入高铁地盘示威，他称会注意及加强地盘保安问题，并以安全为由，呼吁停止类似的危险行为。
港铁预期几个月内回覆
港铁公司昨晚表示，昨日已接获政府函件，要求双方共同就票价调整机制提前一年作出检讨，期望于2017年实施经双方同意修订的票价调整机制。港铁公司正研究政府的要求，并预期在未来几个月内作出回覆。
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下月起推“开心搭 生日奖”
港铁公司下月起推出为期一年的“开心搭，生日奖”新优惠，每月抽出一日为中奖日，昨日抽出四月份的生日之星，凡于4月27日生日的香港身份证持有人，可获赠一张全日通纪念车票，单日内无限次乘搭港铁，以及港铁商场等商户优惠券。
四月份的得奖者，可于4月3日至30日内的任何一个星期日，上午11时至下午6时期间，到港铁站的换领处（马场站、罗湖站、落马洲站、机场站、博览馆站及轻铁站除外），或每日上午11时至下午6时，到红磡站旅客服务中心，凭身份证换领生日奖。
每份生日奖包括一张特别设计的全日通车票，可于发票当日起30天内有效。
持票者可于有效期内任何一天，无限次乘搭港铁本地车程（机场快线、东铁线头等，来往罗湖或落马洲站及港铁巴士除外），车票于使用后可作收藏留念。另有一张50元港铁商场现金礼券及其他商户优惠券。五月份的抽奖将于4月21日举行。
港铁主席马时亨称，由于部分长者的身份证并无出生日期，所以今年11月19日会让所有长者免费乘车，连同11月20日长者日，合共提供两日长者免费乘车日。
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