新时社网1月4日讯 综合报道：中国外交部2日首度证实，中国南沙群岛永暑礁新建机场已竣工，中国政府徵用民航飞机对该机场进行校验试飞。对于越南外交部对校验试飞表示反对，中国外交部回应指出，中方的校验试飞旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准，有关活动完全是中方主权范围内的事情，中方不接受越方的无理指责。
去年6月，新华社发布一张永暑礁完成吹填工程后的卫星图片显示，完成吹填工程的永暑礁形状像一艘航空母舰，明显能看到有军港和长长的飞机跑道。英国权威防务杂志《简氏防务周刊》网站曾报道，中国完成了永暑礁上的机场跑道建设，并进一步接近将跑道投入使用。
《简氏》指出，这条长3125米的跑道上已经涂上了包括直升机起降点和其他跑道标志在内的各种标记。跑道呈东北─西南方向，其指向为050和230。
据越通社报道，越南外交部发言人2日发表谈话，表示反对中方在南沙群岛永暑礁新建机场进行校验试飞。越媒并未提到中方进行校验试飞的细节。
据中新社报道，外交部发言人华春莹2日就中国南沙群岛永暑礁新建机场校验飞行活动答记者问时表示，有关活动完全是中方主权范围内的事情。
华春莹说，中国南沙群岛永暑礁新建机场已竣工。中国政府徵用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。有关活动完全是中方主权范围内的事情。
中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方不接受越方的无理指责。华春莹说。
华春莹表示，当前中越关系总体保持发展势头。希望越方同中方相向而行，以实际行动推动中越双边关系持续健康稳定发展。
美国对中国南沙工程进行多次指责，并出动侦察机抵近作业岛礁挑衅，菲律宾、日本等纷纷指责北京。有专家指出，北京顶住各方压力推进陆域吹填工程，显示了中国在复杂环境下按计划完工的坚定毅力和能力，显示了中国维护领土主权和海洋权益以及向国际社会提供公益性服务的坚定决心。
另据中国国际广播电台环球锐评报道，南海岛礁机场的建成，可大幅改善岛礁驻守人员的生活和交通条件。海警执法巡逻机和军用飞机，可将永暑礁作为海上前进基地，对南海岛礁和敏感海域进行常态化巡航。一旦中外渔船、商船在南海遇险，空中救援力量也可以尽快抵达实施营救。总之，岛礁空港的建成，是中国强化对南海管控和治理的直接体现，凸显了中国在南海的主人角色。
可供大中型运输机起降
报道称，目前，多国军机正觊觎南海空域：菲律宾已开始从韩国接收F/A-50轻型战机，声称将用于南海；越南公布了用于监控南海的HS-6L型高空长航时无人机；美军P-8A反潜机、B-52H轰炸机时不时窜入南海捣乱如果放任外军战机、无人机、反潜机和轰炸机在南海肆意挑衅，无疑会对中国守岛护礁人员和相关设施构成威胁。所以，中国必须要在南海部署能看家，可常驻的空中力量，而永暑礁跑道正是这一战略诉求的直接体现。超过3000米的跑道，可供大中型运输机起降。一旦南海风云突变，中国军队可随时出动运输机，向岛礁上增派作战人员、防空／反舰导弹，快速强化防守兵力。
建筑群堪比五角大楼
据《简氏防务周刊》报道，中国建筑工人在永暑礁上建造多座建筑，包括修建岛礁上港口的防波堤、混凝土公路网。中国人似乎还在岛上的跑道附近倒了很多土壤，这可能是他们在试图在岛上种植农作物的开始，也可能仅仅是种植一些防止水土流失的植物。
《简氏》还提到，中国网站上的卫星图片显示，包括东门礁、西门礁、赤瓜礁、华阳礁以及南薰礁在内的几个小岛礁的建设已经完成了通讯设备和军事设施的安装，而在渚碧礁和美济礁上的建设工作则将继续下去。
此前据参考消息网报道称，中国在永暑礁上建设的工程比以前认为的规模要大得多，其中一座建筑的规模堪比五角大楼。这座建筑位于该人工岛的中部，目前的建筑规模近6.1万平方米，还不包括附近正在打地基的大片土地。
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