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中航飞机研发中心完成年度任务 包括飞豹空警2000

2015年是“十二五”收官年,中航飞机研发中心圆满完成型号研制任务,并在组织变革、融合发展方面取得重大进展,在科技创新、专业建设、经营发展等方面全面完成年度目标任务。

这一年是中航飞机研发中心型号攻坚任务更加繁重的一年。多型号交错并进,设计、试验、试飞、生产、成品研制高度交叉,面对资源调配高度紧张,协调关系错综复杂,任务难度大,技术风险高的严峻形势,中航飞机研发中心以完成型号任务为第一要务,科学决策,统筹计划,层层落实,积极采取措施,成功实现某型机的一系列重要节点任务;“新舟”700飞机圆满实现年度工作目标;“新舟”60人工增雨飞机取得STC证(型号补充合格证)正式交付东北区域人工影响天气中心。其他多个研制型号以及“飞豹”系列、空警2000等多个在役飞机的技术支持和服务保障工作也都完成年度任务。

在完成型号研制任务的同时,组织变革工作也取得重大进展。中航飞机研发中心挂牌后,面临着异地管理、信息化瓶颈、配套政策不到位、管理标准差异等难题。对此,研发中心成立整合工作领导小组,积极稳妥地地开展各项工作;一年来先后开展了人员劳动关系变更、统一薪酬体系设计、统一福利方案、统一技术职务评聘、统一组织机构设置等工作。

中航飞机研发中心还先后开展了数十项预研课题、一百多项专业建设课题的研究工作,有两大预研项目在“十二五”预研项目评比中分别获得第一、二名;全年申报专利400项,在集团各成员单位中名列前茅;完成了数据库、知识库、数学模型的建立等专业建设工作,建立了飞机设计“专业树”和集管理制度之大成的“管理树”,大大提升了中航飞机研发中心的专业技术能力和管理水平。

目前,中航飞机研发中心已100%地完成了年度收入计划,超额完成了年度利润,圆满实现了年初职代会确定的经营目标,实现了“十二五”的圆满收官。 (通讯员吴玉国) 

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