多位港区全国人大代表、政协委员13日在北京接受记者采访时指出，泛民议员霸占香港立法会主席台、以及示威者冲击立法会的行为都不得民心；广深港高铁香港段若无法建成，香港未来可能被“边缘化”。
广深港高铁是连接广州、东莞、深圳及香港的高速铁路，原计划2009年底动工兴建，因人为阻扰，于2010年4月正式动工，现目标完工期为2018年第三季度。
香港特区立法会财务委员会11日通过广深港高铁香港段工程涉及196亿港元的追加拨款申请。会议期间，有泛民阵营议员霸占主席台干扰议程，另还有数名示威者冲入立法会大楼。
香港立法会议员马逢国代表认为，作为立法者，议员本身应该守法。“他们作了非常恶劣的示范，对议会的工作是极大的障碍和破坏，对香港年轻人一点好处都没有，绝对不能容忍。”
全国人大常委会香港基本法委员会委员谭惠珠指出，香港市民看到这些人乱到一定地步，一定会厌烦。“市民觉醒过来后，知道这些人士已影响到香港经济、民生，到(9月的立法会)选举时，就不会再支持他们回立法会。”
“现在一些政客做一些事情都是为了‘小我’不成全‘大我’。我想他们应该问问社会要不要拉布，要不要允许我们的钱被浪费。”港区政协委员、资深大律师胡汉清说。
胡汉清同时表示，如今立法会里拉布不止，还会出现暴力行为。为了让立法会能够合理运转，有必要对现行的议事规则进行修改。
马逢国则指出，应客观看待高铁增资案，大家都不希望工程预算超支，但过去几年工程材料等价格飞涨，工程执行过程中也出现不可预见的情况，所以超支并不意外。
他说，广深港高铁对于香港未来与内地城市的互联互通非常重要。“如果没有这条高铁，香港会慢慢成为一个孤岛。”
据悉，若广深港高铁香港段工程停摆，将涉及超过100份合约，并有7000多名工人和技术人员受到影响。对此，前香港立法会议员刘柔芬代表认为，高铁香港段若无法继续施工，将会影响到很多人的民生。
刘柔芬还指出，未来“一带一路”建设时，若沿线国家和地区都通高铁，只有香港没有的话，特区将会被边缘化；香港应多从长远发展的角度看待高铁建设。
记者了解到，数位在京参加全国政协会议的香港立法会议员，近日专程赶回香港，支持高铁增资案。
据悉，广深港高铁香港段的整体工程已完成超过77%，香港特区政府称将继续督促港铁尽快完成余下工程，确保在2018年第三季度完工通车。(记者 陈小愿 傅艺明)
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