拖延已久的高铁工程一百九十六亿追加拨款申请，昨日终于在死线到来前一刻在立法会财委会得到通过；但过程惊涛骇浪，反对派议员在议事厅内发难冲击主席桌，场外激进分子则乘机冲入大楼占领，最终财会代主席陈监林果断剪布表决，十多名占领者最终亦被警方抬离场。
昨日在立法会内外上演的一幕，显示反对派和激进分子的行为已越来越出位和倾向暴力；议事堂内，反对派议员一再离座起哄，长毛梁国雄更把樽装墨汁泼向陈监林，以至会议被迫要转场；其后，新当选的公民党杨岳桥竟在会场内用大声公喊叫，要打尖提前发言，会议秩序大乱，多名反对派被赶出会场。
但就在表决进行之际，有反对派议员向外通水，早已聚集在大楼外的百多名搞事分子立即响应，蜂拥冲向玻璃门要强行进入，保安人员马上阻止，但仍给一批搞事分子冲了入去，保安警告行动已属违法，要求他们离去，但搞事分子不予理会，强行占领。到傍晚时分，警员奉召到场，夹手夹脚把十多名占领者抬离，并在登记身份证资料后声言保留检控权利。
事件中，财会代主席陈监林够胆识、够冷静，说剪就剪、乱中取胜，把反对派企图拖死高铁的图谋消弭于无形，而且过程符合议事规则，反对派只顾离座冲击，等同自我放弃发言权利，主席当然有权在再三警告无效之后立即进行表决及宣布拨款通过。事件中另一该赞的，是多位身兼两会代表、委员的建制派议员，他们正远在京城开会，但面对高铁已面临死线这一严峻事实，不惜来回奔波，连夜或一大早赶回港在昨日的会议上举手，今日又要再频扑上京继续开会，这种对市民利益、对议员职能高度负责的精神，值得一赞。
而更重要的是，高铁工程由当日的宣布动工，以至昨日的追加拨款获得通过，可以说整个过程都是在反对派的无理歪曲、刁难和阻挠中颠簸进行。而事件中，反对派的阻挠可说是历来最强烈的一次，原因就在于高铁不是一般的基建工程，而是涉及与内地进一步沟通、融合的重大跨境工程建设，更是梁振英配合国家发展施政理念的重要体现，所以反对派才会如此百般阻挠、拼死反对。
因此，吸取高铁事件经验教训，在谴责反对派恶行的同时，特区政府在重大跨境工程项目的制订和监管上必须更加严谨和负责，特别是在工程进度和开支上必须要严加控制，不能再出现严重滞后和大幅超支的问题，令到工程一波三折，既不利政府施政威信，也不利特区与内地的关系。
对昨日冲击立会的激进搞事分子，警方必须根据实际情况，依法予以追究，不能容许这种冲击行为成为日后立会开会的惯例。
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