美媒称，先前有关俄罗斯长期推迟向中国出售苏霍伊-35战斗机的说法出现了逆转：俄军工集团俄罗斯技术公司总裁谢尔盖·切梅佐夫证实谈判已完成，称“我们已经签了合同”。中国官方人士在很大程度上对有关这宗采购的媒体讨论沉默以对。但是，中国中央军委副主席许其亮和工信部部长苗圩对一家相关发动机制造商的访问，却可以被看作是谈判似乎正接近尾声的迹象。
据美国詹姆斯敦基金会网站12月7日报道，作为该协议的附加内容，中国还将购买用于实现这种远程战斗机与其他飞机及基地联系的先进通信系统。联合仪器制造公司（UIMC）已宣布，苏-35战斗机将包括S-108机上通信系统和NKVS-27地基通信系统。该系统的覆盖范围为1500公里，从而使苏-35战斗机可以与基地和巡逻区域——例如台湾与中国大陆的分界线以及中国提出主权要求的遥远南中国海区域——保持远距离联络。
报道称，解放军大校杜文龙在一次采访中说，苏-35的采购可能预示着俄中技术合作的进一步深化。随着其他先进武器——包括提供给叙利亚的S-400“萨姆”地对空导弹系统——的交付、围绕向伊朗出售“萨姆”导弹一事的问题得到解决以及印度尼西亚对苏-35战斗机表示出兴趣，要求俄罗斯敲定对中国战机销售的压力大增。此外，随着中国因为自身经济增长放慢而正在大幅减少从俄罗斯进口的资源，俄罗斯可能会更愿意向中国出售先进武器，尽管存在知识产权被窃取的风险。
报道称，双方都需要借助对方来完成自己的军事现代化计划。制裁已经损害了俄罗斯的军工行业，同样令其受损的还有获得安东诺夫公司和西奇发动机公司等乌克兰企业生产的重要的飞机机身和发动机的渠道被切断。尽管俄罗斯政府武器出口机构Rosboronexport负责人阿纳托利·伊赛金强调俄罗斯的当务之急是把这些系统生产出来，但这一压力，以及中国同意减少首批购买的战斗机数量（从先前的48架减少至24架），可能成为达成协议的关键。
苏-35将取代苏-30MKK成为中国最先进的战斗机。除了先进的航空电子装备和矢量推力能力，苏-35还具备更大的航程。后一种性能将使它能够胜任类似于目前由苏-30所执行的远程巡逻任务，包括从安徽肥东空军基地起飞对中国大陆与台湾的“分界线”执行巡逻。
报道称，尽管这些武器系统有很多是苏联时期平台的改良版，但S-400“萨姆”导弹和苏-35战斗机的出售具有重要意义，因为它们代表了向后苏联时代的创新和现代化的转变。可以理解的是，莫斯科不会情愿把远程战略武器系统传授给中国，这些武器可能会反过来威胁到俄罗斯的领土。
报道称，中俄军事出口的讨论大多是围绕中方购买发动机展开的。这些发动机的主要来源联合发动机公司（UEC）生产中国列装的多款苏霍伊战斗机以及中国国产歼-10战斗机所采用的AL-31F喷气发动机。UEC公司生产的其他发动机包括D-30，它是中国H-6K远程轰炸机改进型、KJ-2000预警机及Y-20重型运输机原型机的关键。
此外，在一个正致力于扩大直升机群规模以提高战术机动性的国家，俄罗斯发动机对于米-8系列运输直升机和“卡莫夫”专业化反潜战直升机也是必不可少的。因此，中国依赖于俄罗斯发动机，作为其发展中的远程打击能力以及战略运输手段的关键部件。
报道称，先前俄罗斯军事技术的对外出售发生在其经济命运的低潮期。上世纪90年代曾出现过以俄罗斯技术换中国商品的易货贸易。90年代末对西方食品进口的类似依赖曾导致怨恨——而不是关系的改善。把这宗销售预报为是牢固的中俄信任的征兆，或许还为时尚早。
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