新时社网1月4日讯 综合报道：运输及房屋局局长张炳良昨日出席活动时表示，上届政府在高铁项目立项时，提出48分钟可以从西九龙直达广州，是同现时直通车比较，让社会和立法会知道高铁及直通车速度的分别，认为这个比较恰当。
广深港高速铁路（高铁）连接西九龙总站及广州南站，上届政府2009年提出，可以将往来香港及广州的时间缩短至48分钟。张炳良表示，根据立法会文件纪录，48分钟是“直达”班次的时间，某些班次需要中途停站，行车时间则另外计算。
张炳良指出，高铁通车后，会视乎乘客的需求，与内地讨论多少班次直达，多少班次中途停站。他相信，许多市民若在西九龙总站乘搭高铁，希望中途不停站，这是高铁的优势。至于以设中途站的班次，来计算平均行车时间，他认为并不恰当。
张炳良又表示，高铁通常路程较长，才能发挥最大效益。他说，“我相信如果我们谈高铁，最终来说希望是接驳至全国高铁网的不同大城市，无论是北京、上海、天津，甚至到达更远的其他地方。”
对于“一地两检”，张炳良表示一直与内地商讨，会以《基本法》和“一国两制”为底线。
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